Cet incident, qui s'est produit à la fin du Gulavit Jakarta E-Prix samedi, a fait perdre à l'équipe d'autres points essentiels au championnat. Bird a reconnu sa responsabilité dans l'affrontement et s'est excusé à la radio de l'équipe et personnellement par la suite.
C'est la deuxième fois que le Britannique enfreint la règle d'or de la course : ne jamais frapper son coéquipier. Il a commis la même erreur à Hyderabad en évaluant mal son entrée en MODE ATTAQUE plus tôt cette année. Cette fois, Bird était en MODE ATTAQUE lorsqu'une erreur l'a amené à percuter l'arrière de la voiture d'Evans à trois tours de la fin.
Evans était huitième à l'époque, après avoir débuté 11e, et avait fait un excellent travail en remontant le terrain dans des conditions chaudes et humides. Il a avoué que la huitième place était ce qu'il aurait pu faire de mieux aujourd'hui s'il avait conservé cette position jusqu'au drapeau à damier.
Dans une citation de l'équipe Jaguar après la 10e manche, Bird a déclaré qu'il avait assumé « l'entière responsabilité de l'incident sur la piste ».
« Je tiens à m'excuser auprès de l'équipe pour cette erreur. Nous avons eu des qualifications et une course difficiles, et malheureusement, jusqu'à présent ce week-end, la voiture n'a pas été aussi performante que nous l'espérions. Nous allons nous regrouper ce soir et revenir plus forts demain. »
Bird s'est vu infliger une pénalité de cinq secondes pour la collision avec son coéquipier, plus deux autres points de pénalité, portant son total à sept au cours des 12 derniers mois. Si un pilote atteint 12 de ces points de pénalité en un an, il sera banni d'une course.
James Barclay, directeur de l'équipe Jaguar, a ajouté : « Ce n'est pas la fin de course idéale. Nous allons gérer cela ici en interne. Nous n'avions pas tout à fait le rythme du groupe de tête et nous avons eu du mal aujourd'hui, pendant la plupart des séances, à placer la voiture dans une fenêtre optimale. Notre objectif pour la course d'aujourd'hui était de placer les deux voitures dans les points ; nous l'avions atteint avant que l'incident ne se produise. Des journées comme celles-ci sont difficiles pour tout le monde, mais nous allons nous unir en tant qu'équipe. Nous avons beaucoup appris de cette course, et il est important de revenir à zéro et de nous préparer pour un autre E-Prix demain. »
La course de Bird a également pris un tournant, car il a été renversé par la NEOM McLaren de Rene Rast quelques instants après son contact avec Evans. Rast a ensuite écopé d'une pénalité de cinq secondes et de deux points de pénalité pour sa participation à l'accident. Cependant, Bird est toujours classé dernier.