FAITS ET STATISTIQUES : Des kiwis au top, un groupe motopropulseur plein la tête et une bonne maîtrise de la chaleur de Jakarta

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FAITS ET STATISTIQUES : Des kiwis au top, un groupe motopropulseur plein la tête et une bonne maîtrise de la chaleur de Jakarta

Le Championnat du monde de Formule E ABB FIA fait son retour à Jakarta, en Indonésie, pour un double match cette fois-ci, et pour les manches 10 et 11 de la saison 9. Voici la course en chiffres.

Cassidy Monaco Formula E

- Jakarta sera la 11e ville à accueillir un double match de Formule E. Berlin et New York les ont accueillis le plus grand nombre de saisons (5)

- Les deux courses disputées à Jakarta seront les 28es du calendrier double de Formule E, 16 ayant eu lieu depuis le début de la saison 7

Nouveaux leaders

- Pour la première fois depuis la fin de la saison 7 de l'E-Prix de New York, Envision Racing est en tête du classement des pilotes et des équipes en même temps. Dans la saison 7, c'était Sam Bird qui dirigeait

- Jean-Eric Vergne et Cassidy enregistrent actuellement la plus longue série de résultats dans le top 10, les deux pilotes ayant également terminé dans les points lors des six dernières courses

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- Lors de la première visite de la Formule E à Jakarta la saison dernière, DS TECHEETAH a imposé un lock-out en première ligne, le seul de la saison 8, le quatrième et le plus récent pour l'équipe en Formule 1

- La saison dernière à Jakarta, Antonio Felix da Costa et Vergne se sont également partagés la première ligne en Formule E. Seuls deux duos de pilotes se sont partagés la première ligne quatre fois (l'autre duo étant Felix Rosenqvist et Sam Bird)

Records et courses de la saison 8

- Mitch Evans a remporté la course de la saison dernière à Jakarta par moins d'une seconde, la tête ayant alterné entre Evans et Vergne à cinq reprises pendant la course

- Les Néo-Zélandais Mitch Evans et Nick Cassidy ont fait du
pays les premiers à remporter quatre courses consécutives. Elle compte désormais 11 victoires au total, derrière la France (15), le Brésil (15), la Grande-Bretagne (18) et la Suisse (19)

- L'année 2023 a été marquée par de nombreux résultats : Porsche Powertrains a terminé 1-2 lors des trois premières courses et a remporté quatre des cinq premières courses. Sao Paulo a vu les groupes motopropulseurs Jaguar terminer 1-2-3 pour la première fois en Formule E, marquant ainsi le début de quatre victoires consécutives sur les groupes motopropulseurs Jaguar (et ce n'est pas fini), dont un lock-out au premier rang à Berlin

- Les trois dernières voitures sur la grille de départ à Berlin étaient propulsées par Mahindra, avant que l'ABT, propulsé par Mahindra, ne bloque la première ligne le lendemain ! Toujours sur le même thème, les voitures à moteur Nissan se sont classées 1-2-3 sur la grille de départ à Monaco. Lors de l'événement inaugural de l'année dernière à Jakarta, les Techeetahs équipés de moteurs DS ont décroché la première ligne

- Lors de sa visite de la saison 8 à Jakarta, Evans a décroché le meilleur tour de TAG Heuer. Evans a réalisé les meilleurs tours en trois saisons consécutives (saison 6, saison 7 et saison 8), mais n'en a toujours pas réalisé un lors de la saison 9

- Envision Racing n'a pas réussi à marquer à Jakarta la saison dernière ; il a terminé 16e et 17e. C'est l'une des trois villes où elle n'a pas marqué, Moscou et Sanya les autres

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- La course de dimanche à Jakarta aura lieu à la même date que l'E-Prix de Jakarta de la saison dernière (4 juin). Seules trois autres villes ont accueilli plusieurs courses le même jour de l'année : Diriyah (28 janvier), Rome (10 avril) et New York (14 juillet, 15 juillet et 16 juillet)

- Il y a eu 12 courses consécutives sans qu'aucun vainqueur ne sorte de la pole position. Au cours de cette période, il y a eu deux fois plus de victoires hors du top 8 de la grille (4) que dans les trois premiers de la grille (2). Le polesitter n'est même pas monté sur le podium depuis que Lucas di Grassi a terminé troisième lors de la course d'ouverture de 2023 à Mexico

- Jusqu'à présent, les deux courses de la saison 9 ont été remportées par des pilotes du même pays. Pascal Wehrlein a remporté les deux courses à Diriyah et le duo néo-zélandais composé d'Evans et Cassidy a remporté les deux courses à Berlin

- Depuis l'E-Prix de Jakarta de la saison dernière, les trois pilotes les plus performants en Formule E sont Jake Dennis (186 points), Nick Cassidy (173 points) et Mitch Evans (165 points)

- Le vainqueur de la saison dernière à Jakarta est venu des trois premières places de la grille (ce qui s'est produit lors des dix dernières courses de la saison 8). Lors des neuf premières courses de la saison 9, le vainqueur n'est sorti que des trois premières positions sur la grille en trois courses

- La Course 2 à Jakarta sera la 24e course de Formule E en Asie, soit le même nombre de courses qu'en Amérique du Nord. L'Europe est le seul continent à avoir accueilli davantage de courses de Formule E (47)

- L'E-Prix de Jakarta verra les débuts en Formule E de David Beckmann dans l'Avalanche Andretti et de Roberto Merhi dans le Mahindra. Beckmann sera le huitième pilote allemand à avoir couru en Formule E, les pilotes britanniques (15) et allemands (11) ayant été plus nombreux. Beckmann deviendra également le premier pilote de Formule E né au 21e siècle. Merhi sera le quatrième pilote espagnol en Formule E, mais le premier depuis la fin de la saison 1