« Un site de course difficile, stratégique et par excellence » : Jaguar TCS Racing présente Monaco en avant-première

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« Un site de course difficile, stratégique et par excellence » : Jaguar TCS Racing présente Monaco en avant-première

Mitch Evans, de Jaguar TCS Racing, a déjà frôlé la victoire à l'E-Prix de Monaco, terminant sur le podium en Principauté ces deux dernières années. Il espère enfin maîtriser Monte-Carlo ce week-end plutôt que « presque homme ».

Mitch Evans second Monaco 2022 Jaguar Racing

Après avoir remporté la victoire à Berlin, l'équipe Jaguar TCS Racing entame le week-end de l'E-Prix de Monaco en troisième position du classement par équipes. Alors que Mitch Evans était sur le point de remporter l'épreuve auparavant, étant monté sur le podium en Principauté ces deux dernières années, notamment en ratant le dernier tour face à Antonio Felix da Costa lors de la saison 7, il espère enfin maîtriser Monte-Carlo ce week-end.

ANALYSE : Comment Jaguar a décroché son premier doublé à Berlin

« C'est une sensation incroyable de courir à Monaco, et c'est encore plus spécial de pouvoir dire que c'est une deuxième course à domicile pour moi, car il n'y a pas de course en Nouvelle-Zélande », a déclaré Evans à propos de cette course unique.

« Après mes succès à Sao Paulo et à Berlin, je suis très motivé à l'idée de réaliser une autre performance incroyable ce week-end. C'est un circuit sur lequel je me suis bien comporté par le passé, en terminant troisième de la saison 7 et deuxième de la saison 8. Je vais donc tout donner samedi. »

Jaguar a obtenu son premier doublé à Berlin le mois dernier, avec Evans en première position et son coéquipier Sam Bird en deuxième position.

« Je suis extrêmement fier de la performance de l'équipe à Berlin », a ajouté James Barclay, directeur de l'équipe Jaguar TCS Racing. « Réussir notre premier match de 1 à 2 a été une réussite incroyable qui a démontré le travail acharné de toute l'équipe pour améliorer notre performance.

« Monaco est sans aucun doute l'un des sites sportifs les plus emblématiques du monde et possède un riche héritage en matière de course automobile. C'est donc selon moi l'occasion idéale de présenter les courses électriques et l'avenir du sport automobile.

« La Formule E réunira à nouveau certains des meilleurs pilotes, équipes et constructeurs du monde sur les routes monégasques, et l'action sera électrique. Comme toujours, Monaco est un circuit difficile, et la course sera une course stratégique où nous devrons prendre les bonnes décisions au bon moment, mais il va sans dire que l'équipe, Mitch et Sam sont impatients de se retrouver coincés. »

Ce sera la première fois que la Formule E participera à l'emblématique circuit urbain avec les nouvelles voitures GEN3, et les pilotes prévoient encore plus de dépassements que ces dernières années. La course de la saison 7 compte près de 150 changements de position, dont 28 dépassements entre les six meilleurs coureurs. C'est donc une course à ne pas manquer !

« Monte-Carlo est le lieu idéal pour les courses », explique Phil Charles, directeur technique de Jaguar. « Les voitures de Formule E peuvent dépasser assez facilement dans les rues célèbres. L'E-Prix offre donc généralement un spectacle exceptionnel mêlé d'intrigues stratégiques. Une gestion de l'énergie exigeante, une difficulté technique pour les pilotes et les ingénieurs et un asphalte de très haute qualité permettent de réaliser l'un des plus gros lancements de la saison lorsque les feux passent au vert.

« La gestion du trafic est également essentielle, tout comme le chronométrage du MODE ATTAQUE. La communication entre les conducteurs et les ingénieurs est donc vitale. Si vous réunissez tous ces éléments, vous obtiendrez un excellent résultat à Monaco, et quel endroit fantastique pour gagner si vous le pouvez ! »