Après trois nouveaux lieux de course en plein essor, nous arrivons à présent sur des terrains familiers et à l'aéroport historique de Tempelhof à Berlin.
L'aéroport de Tempelhof est un lieu incontournable du calendrier. Le béton impitoyable qui borde l'aérodrome historique est mis à rude épreuve en termes de gestion de l'énergie et de gestion des pneus. Les équipes disposeront d'une multitude de données sur ce circuit et les pilotes connaîtront tous les défis auxquels ils seront confrontés au cours du
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Pour la victoire
Berlin est le berceau du Grand Chelem : un pilote décroche la pole position, réalise le meilleur tour, mène chaque tour et remporte la course. Seuls trois pilotes ont réussi cette distinction et cela s'est produit ici à deux reprises : le premier était l'ancien pilote de Formule E devenu expert Daniel Abt et le second était Antonio Felix da Costa.
Le pilote portugais était imbattable ici lors de sa victoire au championnat lors de la saison 6. Il a débloqué son compte de victoire avec TAG Heuer Porsche grâce à une victoire éclatante après un superbe dépassement au Cap. Il semblait bien décidé à répéter cette performance la dernière fois à Sao Paulo, jusqu'à ce qu'une erreur le mette hors course.
Sa confiance grandit, et il y a des nuances quant à sa série de victoires au titre qu'il a remportées il y a trois saisons. Da Costa est également l'un des trois seuls pilotes à avoir remporté deux victoires. Il en a obtenu deux sur le rebond après la course au titre susmentionnée.
Les autres duos qui ont connu du succès à Berlin sont Lucas di Grassi (Mahindra Racing) et Sébastien Buemi (Envision Racing). Di Grassi en aurait obtenu trois, mais un penalty a fait perdre au Brésilien l'honneur de remporter la première course de Formule E à Berlin.
Potentiel de podium
En ce qui concerne les podiums, Buemi et di Grassi sont à égalité avec six podiums à Berlin, soit le plus grand nombre jamais enregistré par un pilote sur un seul site. Buemi a toujours le statut de pilote le mieux classé du classement sans monter sur le podium.
Le pilote suisse est sur le point d'y mettre fin, mais nous sommes sur une bonne piste qui lui permettra de mettre fin à sa pénurie de 37 podiums en Formule E puisque l'ancien champion a terminé ses trois derniers podiums en Formule E lors des courses de Berlin en 2020.
C'est une course à domicile pour André Lotterer (Avalanche Andretti), René Rast (NEOM McLaren), Maximilian Guenther (Maserati MSG) et le leader du championnat Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche). Tous sauf Wehrlein sont montés sur des podiums à domicile, Guenther ayant atteint la plus haute marche en 2020.
Rythme d'un tour
La saison dernière, Edoardo Mortara de Maserati MSG a raflé une belle victoire en pole position à Berlin. Le pilote suisse-italo-français n'a pas eu de chance jusqu'à présent cette saison et n'a toujours pas capitalisé sur ses prouesses victorieuses qui lui ont permis de remporter quatre victoires la saison dernière.
Mortara a perdu quatre points lors des six dernières courses. À Berlin, il a connu des difficultés dans ce tournoi majeur, mais il a ensuite remporté la pole position la saison dernière avec une victoire et une deuxième place.
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