JACK NICHOLLS parle des pilotes qui méritent un peu de chance à Sao Paulo

Rejoignez la Formula E

Connectez-vous ou créez votre compte Formula E

C'est simple, rapide et gratuit pour s'inscrire

Vous aurez accès à :

  • Helmet

    Nouvelles. Analyse. Caractéristiques exclusives

  • Schedule

    Réservation prioritaire. Tarification lève-tôt

  • Trophy

    Compétitions. Réductions. Expériences

  • Podium

    Prédire. Vote. Gagner

POUR CONTINUER LA LECTURE...

Vous devrez vous connecter ou créer un compte Formula E.

JACK NICHOLLS parle des pilotes qui méritent un peu de chance à Sao Paulo

Le commentateur de Formule E Jack Nicholls se penche sur la situation de la saison 9 : quels pilotes ont bonne mine et lesquels ont besoin d'un peu de chance au Brésil.

Sacha Fenestraz Formula E

Je ne crois pas au destin. Je pense que le monde est une abondance de chaos dans lequel nous essayons tous de nous frayer un chemin du mieux que nous pouvons. Mais je crois en la chance. J'ai la chance d'être un jeune commentateur dont personne n'avait entendu parler en 2014, juste au moment où la Formule E a décidé qu'elle avait besoin d'un jeune commentateur dont personne n'avait entendu parler. En sport automobile, on dit que l'on fait sa propre chance, mais sur la base de cette saison, je n'y crois tout simplement pas quand je regarde le destin de trois des pilotes sur le terrain.

Débutant rapide

Le premier est Sacha Fenestraz de Nissan. Le débutant nous a tous impressionnés lors de sa qualification lors de la première course de la saison à Mexico, et il aurait marqué des points s'il n'avait pas connu une défaillance technique dans les derniers tours. Certes, lui et son équipe n'étaient pas à la hauteur à Diriyah, mais il a ensuite placé la voiture quatrième sur la grille de départ à Hyderabad.

VIDÉO : Ne manquez pas une minute de la saison 9

Je ne suis pas convaincu que la Nissan possède l'efficacité nécessaire pour remporter des victoires en course, mais Fenestraz était quatrième en Inde et était certainement en lice pour une belle finition, jusqu'à ce que les deux Jaguars entrent en collision. C'est en fait Sam Bird qui a fait des manœuvres d'évitement pour éviter de percuter Fenestraz qui l'a poussé à rejoindre Mitch Evans, son coéquipier chez Jaguar TCS Racing, mais le Français s'est retrouvé coincé dans un embouteillage à la sortie de l'épingle à cheveux et sa course a été gâchée.

Deux semaines plus tard, il a réalisé une autre superbe performance en qualifications pour décrocher sa première pole position de Julius Baer. En tête de la grille de départ au Cap, la Nissan a encore une fois fait preuve de manque d'efficacité, mais Fenestraz a conservé le peloton de tête et a terminé troisième à un demi-tour de la fin. Une collision controversée avec Nick Cassidy d'Envision Racing s'en est suivie, projetant Fenestraz dans le mur.

Il ne serait pas en tête du championnat sans cette malchance, mais il se retrouverait certainement parmi les dix premiers du classement. Néanmoins, ce fut une année recrue impressionnante qui lui donnera beaucoup de confiance pour le reste de la saison, si la chance le permet.

La période difficile de Jaguar cache le potentiel de la voiture

L'autre duo qui n'a pas eu de chance cette saison est celui des pilotes Jaguar TCS Sam Bird et Mitch Evans, mentionnés ci-dessus. Il est vrai qu'il y a un peu plus de nuances à cela qu'avec Fenestraz. Bird a eu des problèmes de fiabilité au Mexique, avant un week-end difficile à Diriyah, mais il ne fait aucun doute que c'est à Hyderabad qu'il a commis une erreur.

Le Cap est également difficile à juger, mais il a eu le malheur de se retrouver mêlé à l'incident de qualification d'Edo Mortara. L'équipe n'a pas réussi à préparer la voiture pour la course. Il devra donc purger sa pénalité de cinq places sur la grille en raison de la collision avec Evans ce week-end à Sao Paulo.

Jaguar TCS Racing Mitch Evans Formula E

Evans lui-même n'a pas eu de chance non plus cette année, mais encore une fois, l'équipe y est pour quelque chose. Il possède la meilleure moyenne de qualification sur la grille de départ (4,6), mais n'a récolté que 14 points. Les trois premières courses se sont bien déroulées, marquant des points à chacune d'elles, mais le fait qu'il ait mené les premiers tours de la deuxième course de Diriyah lui a valu une septième place décevante.

Puis, depuis la pole position, il était troisième à Hyderabad lorsque Bird l'a éliminé, puis alors qu'il courait en tête de l'ordre au Cap, une pénalité pour domination l'a éliminé de la course. Je pense tout de même que la Jaguar est le meilleur package de la saison, mais à cause d'une grande malchance et, il faut le reconnaître, d'erreurs du pilote et de l'équipe, ils n'ont pas encore réussi à le mettre en place.

Je ne pense pas que Fenestraz se batte pour le titre. Je pense qu'il obtiendra de bons résultats au fil de la saison s'il a de la chance, mais je ne suis pas convaincu que la Nissan soit assez rapide. Mais comme nous n'en sommes qu'au tiers de la saison, Bird et Evans ont encore de grandes chances de remporter le titre, si la chance leur est enfin favorable.