Une nouvelle destination pour les courses entièrement électriques alors que le championnat du monde de Formule E ABB FIA est de retour aux États-Unis. Portland, dans l'Oregon, devient la quatrième ville des États-Unis à accueillir une course. Cette fois, il s'agit du Portland International Raceway, un circuit rapide et fluide de Portland, aux États-Unis.
Il ne s'agit pas d'un circuit de Formule E atypique et la gestion de l'énergie sera cruciale, car les pilotes n'auront pas à effectuer les virages à 90 degrés habituels pour se ressourcer et récupérer de l'énergie.
À l'approche de la fin de la saison, la victoire de l'un des quatre premiers pourrait être vitale pour tous les espoirs de championnat.
Au fil des saisons, nous avons vu deux pilotes remporter le trophée du titre après avoir remporté la victoire aux États-Unis. L'histoire se répétera-t-elle dans la saison 9 ?
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Pour la victoire
À l'approche de Jakarta, il semblait que Pascal Wehrlein et TAG Heuer Porsche commençaient à se battre pour le championnat, mais l'Allemand a fait preuve d'une conduite parfaitement calculée pour revenir sur la plus haute marche lors de la course de samedi. C'était une victoire dans le style que nous attendions de Wehrlein lors de la saison 9, imperturbable, en tête du train énergétique et en tenant ses adversaires à distance.
Nous avons constaté que le groupe motopropulseur Porsche est solide, peu importe où nous allons, et avec une nouvelle étape rapide et fluide à venir, Portland pourrait s'avérer une autre destination où l'entreprise pourra se hisser en tête.
Mais l'équipe d'usine voudra peut-être garder un œil sur ses plus proches rivaux et sur l'équipe cliente Avalanche Andretti, et en particulier Jake Dennis.
Le Britannique n'a qu'un point de retard sur Wehrlein et est actuellement sur une série de quatre podiums avec un total inégalé de sept points cette saison. Tous ses points ont été marqués avec de l'argenterie, donc Dennis a vraiment joué un rôle de premier plan.
Cette régularité doit inquiéter l'équipe d'usine, et l'équipe Andretti adorera sans aucun doute entendre la bannière étoilée monter sur le podium après une victoire samedi, repartant de domicile avec la tête du championnat à seulement quatre manches de la fin.
Potentiels de podium
Maserati MSG Racing est entrée dans les discussions de manière très convaincante à Jakarta. Maximilian Guenther a réussi à terminer en tête des feuilles de temps à chaque séance avant de remporter la victoire lors de la course du dimanche. L'équipe monégasque cherchera à poursuivre sur cette lancée aux États-Unis.
Günther a réalisé un chef-d'œuvre tactique, une course dans la chaleur, en restant les bras croisés et en accumulant des ressources avant de dépenser cette énergie en effectuant une rafale de tours au bon moment et en creusant un écart impossible à combler. Il peut être difficile de reproduire cette course ce week-end, car il est probable que nous assisterons à un retour au style de course du peloton.
C'était un échec auquel il s'attendait, puisque Nick Cassidy s'est arrêté la dernière fois à Jakarta, perdant la tête du championnat après avoir perdu des points pour la deuxième fois seulement cette saison. La régularité est essentielle en Formule E.
Un retour sur le sol américain laissera de bons souvenirs au pilote Envision Racing, qui a remporté sa première victoire à New York la saison dernière. Après son deuxième échec, le Néo-Zélandais a cumulé des points en sept courses d'affilée, dont cinq sur le podium, dont deux victoires sur le rebond.
Rythme d'un tour
En ce qui concerne le point bonus pour le meilleur tour TAG Heuer, il n'y a qu'un seul pilote à avoir réalisé le meilleur temps de la course. Dennis d'Andretti est celui qui a enregistré le plus grand nombre de tours avec quatre en 11 courses.
Grâce à sa performance qualificative imbattable à Jakarta, Günther a rejoint Sébastien Buemi (Envision Racing) et Jake Hughes (NEOM McLaren) avec neuf victoires en Duels, le trio ayant également disputé le plus grand nombre de finales (trois) et deux pole positions chacun.
En ce qui concerne le plus grand nombre de participations aux duels, c'est Mitch Evans, de Jaguar TCS Racing, qui a disputé sa huitième participation aux phases à élimination directe à Jakarta.
Ce sera une course rapide autour du Portland International Raceway, mais la victoire nécessitera un entraînement calculé. Qui en sortira vainqueur ? Commencez vos pronostics dès maintenant dans l'application Formula E.