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O alemão terminou em terceiro lugar em sua corrida em casa pelo que foi seu primeiro pódio da temporada — e, na verdade, seus primeiros pontos. A equipe está sediada em Mônaco, com a MSG Racing ao virar da baía do circuito.
A equipe quer capitalizar e gerar impulso neste fim de semana, em seu “quintal”, e a Maserati enfeitou um dos locais mais reconhecidos e glamorosos do mundo no Casino Square com seu GEN3 Tipo Folgore ao lado de seu novo e primeiro veículo elétrico, o GranTurismo Folgore, bem como seu GranTurismo Trofeo.
Os dois carros da GranTurismo permanecerão em exibição ao público até o dia da corrida, no sábado, 6 de maio, enquanto seu carro de corrida Tipo Folgore está ocupado lutando por talheres nas ruas icônicas do Principado.
Relembrando nosso primeiro vislumbre do GranTurismo Folgore
Antes de sua chegada à Fórmula E na 9ª temporada, a Maserati nos deu uma prévia do que está por vir nas ruas de Roma com seu novo protótipo GranTurismo Folgore totalmente elétrico antes do E-Prix de Roma no verão passado.
Agora, tivemos uma primeira visão do modelo final de produção - o primeiro EV de produção da empresa. É um GT premium de emissão zero com um tempo ultrarrápido de 0 a 60 mph de 2,7 segundos e uma velocidade máxima de 200 mph, o Folgore possui uma configuração trimotor com tração nas quatro rodas com cerca de 750 cv e cerca de 1.350 Nm de torque.
O carro-chefe da marca italiana pode percorrer até 279 milhas com uma carga e pode ser recarregado em velocidades de carregamento de 270 kW, graças à sua eletricidade de 800 volts. Em um carregador rápido, isso significa 60 milhas de alcance em apenas cinco minutos.
A bateria de 92,8 kWh fica em um “osso T” dentro do chassi do carro, em vez de em um convés, permitindo que o carro fique mais baixo do que outros EVs - com o objetivo de melhorar o manuseio e a agilidade do carro. Também há muitas personalizações para os motoristas prepararem o carro para a pista ou para um cruzeiro, com quatro modos de direção e quatro níveis de frenagem regenerativa controlados por pás no volante.
A Maserati decidiu dar ao Folgore toda a aparência de seu icônico e antigo carro-chefe de turismo de quatro lugares, enquanto um interior mais limpo com menos interruptores físicos, o Android Auto e o Apple CarPlay em uma tela sensível ao toque central de 12,3 polegadas e tela do motorista de 12,2 polegadas e heads-up display fazem parte do som característico do Folgore, reproduzido dentro e fora da cabine.
Folgore: O impulso relâmpago da Maserati para um futuro totalmente elétrico
Traduzida como 'relâmpago', a placa de identificação Folgore aparecerá em todos os futuros carros totalmente elétricos da Maserati, incluindo seu novo SUV Grecale, que também estará disponível em uma versão elétrica em 2023 e está equipado com uma bateria de 105 kWh usando tecnologia de 400V.
Usando sua entrada na Fórmula E para testar e aprimorar sua tecnologia de carros elétricos, a oferta Folgore da Maserati se estenderá ao supercarro MC20, ao novo sedã esportivo Quattroporte e ao novíssimo SUV Levante até 2025, antes da marca se tornar totalmente elétrica em 2030.
Os materiais reciclados também desempenham um papel na visão de futuro da Maserati, com o náilon recuperado de redes de pesca usadas, um exemplo de como a marca italiana quer reduzir sua pegada em materiais e nas emissões rodoviárias.