FATOS E ESTATÍSTICAS: Recordes no meio da temporada e ultrapassagens em Mônaco

Junte-se à Fórmula E

Entre ou crie sua conta Fórmula E

É rápido, fácil e grátis para se inscrever

Você terá acesso a:

  • Helmet

    Notícias. Análise. Recursos exclusivos

  • Schedule

    Reserva Prioritária. Preços antecipados

  • Trophy

    Competições. Descontos. Experiências

  • Podium

    Prever. Voto. Ganhar

PARA CONTINUAR LENDO...

Você precisará fazer login ou criar uma conta da Fórmula E.

FATOS E ESTATÍSTICAS: Recordes no meio da temporada e ultrapassagens em Mônaco

Chegamos à metade da 9ª temporada e os recordes caíram para a esquerda, para a direita e para o centro, com o GEN3 fornecendo o entretenimento. Mônaco é o próximo, aqui está o Principado em números.

Casino photoshoot GEN3

A temporada inaugural do GEN3 chega à metade

- A primeira temporada do GEN3 agora está 50% concluída. As primeiras oito corridas tiveram seis vencedores diferentes para cinco equipes diferentes, com apenas a TAG Heuer Porsche levando os dois pilotos ao degrau mais alto. Um total de 10 pilotos terminaram no pódio e cada piloto em tempo integral marcou um ponto, enquanto apenas um piloto - Norman Nato (Nissan) - não conseguiu fazer os Duelos na qualificação

- Cerca de 18 pilotos lideraram uma volta até agora em 2022/23 - esse é um recorde da Fórmula E - com cada equipe conseguindo liderar uma corrida por pelo menos uma volta. As equipes pilotadas pela Jaguar lideraram o maior número de voltas - Jaguar TCS Racing 65 contra 64 da Envision Racing - mas nenhuma liderou o Campeonato Mundial de Equipes

- Em meio a tudo isso, Pascal Wehrlein, da Porsche, lidera o campeonato rumo a Monte Carlo, mas agora com apenas quatro pontos; o mais próximo desde que ele assumiu a liderança após vencer a segunda corrida em Diriyah. No entanto, surgiu um padrão, com os seis pilotos a vencer nesta temporada formando os seis primeiros na classificação de pilotos

- A própria Berlim viu recordes quebrados em mudanças de liderança e líderes de corrida. Antes da partida dupla na capital alemã, o número recorde de mudanças de liderança — quando registrado na linha de largada e chegada — foi de oito, em Roma 2021, com o maior número de líderes diferentes em uma única corrida sendo seis, não visto desde os dias das trocas de carros da 1ª geração em Miami na Temporada 1 e Putrajaya na Temporada 2

- Em contraste, a 7ª rodada de Berlim viu oito líderes diferentes trocarem o primeiro lugar cerca de 20 vezes em 43 voltas, e a rodada 8 viu sete líderes trocarem o primeiro lugar 16 vezes. Nem uma única aposentadoria em Berlim, pela quarta vez - Tempelhof é o único circuito em que todos os pilotos terminam uma corrida

Slide 1

Mônaco em números

- Mônaco é o menor país que a Fórmula E já visitou, com uma área de apenas 2,02 km/sq. Mônaco também é o menor país em população em que a Fórmula E já competiu, com o Principado tendo uma população de pouco mais de 36.000

- Mônaco é apenas uma das três cidades do calendário da 9ª Temporada, que também aparece no calendário inaugural da Temporada 1 (junto com Berlim e Londres). A corrida deste fim de semana será #109 na Fórmula E

- Mônaco é um dos circuitos mais rápidos do calendário da Fórmula E — a pole lap de Mitch Evans na última temporada teve uma velocidade média de 133,719 km/h (83,093 mph), na oitava temporada de corridas elétricas de monolugar. Compare isso com o GP de Mônaco, onde a velocidade média da pole ainda era de apenas 132.686 km/h 48 anos após o início do evento em 1929.

- Mônaco é famoso por sua dificuldade de ultrapassar em outras séries de automobilismo”. No entanto, na Fórmula E, esse não é o caso, com três das cinco corridas em Mônaco tendo visto um piloto ganhar pelo menos 10 posições na corrida. A corrida da última temporada até viu Sebastien Buemi ganhar 14 posições para terminar em oitavo lugar, depois de largar em 22º no grid

Slide 2

- Em Berlim, houve mais de 40 mudanças de chumbo. No entanto, nas três primeiras visitas da Fórmula E a Mônaco, nas temporadas 1, 3 e 5, todas viram o polesitter liderar do início ao fim. Jean-Eric Vergne e Sebastien Buemi são os únicos dois pilotos que lideraram três corridas de Fórmula E do início ao fim. A última vez que um piloto liderou toda a corrida da pole foi Jake Dennis durante a primeira corrida do E-Prix de Londres de 2022

- Sebastien Buemi é o único piloto que venceu o E-Prix de Mônaco duas vezes (na temporada 1 e na temporada 3). No entanto, nenhuma das equipes atuais do grid venceu em Mônaco. A Renault e.dams venceu as duas primeiras corridas no Principado, a Techeetah venceu duas vezes em Mônaco e a Mercedes-EQ conquistou a vitória na temporada passada

- Sebastien Buemi detém o recorde de mais pontos marcados em Mônaco, com 70 pontos

- O Techeetah é a única equipe que marcou mais de 100 pontos em Mônaco (101). Das equipes atuais no grid, a Envision Racing e a Jaguar TCS Racing têm a maior pontuação, com ambas as equipes marcando 55 pontos em Mônaco

- Nenhum piloto superou seu companheiro de equipe em todas as cinco visitas ao Mônaco. No entanto, Jean-Eric Vergne, Lucas di Grassi, Mitch Evans e Robin Frijns superaram seus companheiros de equipe quatro vezes em Mônaco. Sam Bird está atualmente 0-5 contra seus companheiros de equipe nas eliminatórias de Mônaco, tendo sido superado em todas as cinco visitas ao Principado

Slide 3

Ultrapassando em Mônaco? Sem problemas!

- O E-Prix de Mônaco de 2021 teve 28 ultrapassagens diferentes nas seis primeiras posições. No entanto, todos os seis melhores pilotos do grid ainda terminaram na posição inicial (a única vez que isso aconteceu na Fórmula E). O E-Prix da Cidade do México de 2022 viu os sete melhores pilotos do grid terminarem entre os sete primeiros (embora não na mesma ordem em que começaram)

- O polesitter não conseguiu converter sua posição inicial em uma vitória nos últimos 11 E-Prix. No entanto, nos primeiros quatro E-Prix de Mônaco, o piloto que largou na Pole Position de Julius Baer conquistou a vitória. A vitória de Stoffel Vandoorne na 8ª temporada é a única exceção à regra, tendo vencido do 2º lugar no grid

- A TAG Heuer Porsche, líder da classificação, não marcou nenhum ponto em suas duas visitas a Mônaco. Nas duas últimas visitas, apenas uma vez um piloto da Porsche terminou a corrida, que foi o 17º lugar de Andre Lotterer na 7ª temporada. Wehrlein liderou aqui na 8ª temporada antes que problemas técnicos o levassem a se aposentar na volta 16

- Cada visita a Mônaco viu o aparecimento do Safety Car ou do Full Course Yellow

- O circuito de Monte Carlo será a primeira pista da Temporada 9 a ter mais de três quilômetros de extensão. A pista mais longa até agora nesta temporada foi em São Paulo, com 2.933 quilômetros. O traçado de Mônaco usado entre a Temporada 1 e a Temporada 5, confinado a La Condamine em Port Hercule, foi o traçado mais curto já usado na Fórmula E, com uma extensão de apenas 1.765 quilômetros

- O E-Prix de Mônaco é a única corrida de Fórmula E que durou mais de 50 voltas. As corridas da 3ª e da 5ª temporada tiveram 51 voltas de duração

- Tanto Antonio Felix da Costa quanto Sebastien Buemi completaram todas as voltas de todas as cinco corridas em Mônaco. Suas sequências de finalizações continuarão na 9ª temporada?