Dennis: “Eu estava em um lugar profundo e escuro... precisávamos disso”

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Dennis: “Eu estava em um lugar profundo e escuro... precisávamos disso”

Jake Dennis (Avalanche Andretti) encerrou uma seca de gols em quatro corridas para tirar ele e a equipe de uma crise com o segundo lugar na oitava rodada do E-Prix da SABIC Berlin.

Dennis Berlin

O fim de semana britânico não começou da melhor maneira. Ele se classificou bem e ficou em quinto lugar no grid. Na volta 5, ele subiu para o segundo lugar e bateu na frente com a aparição do primeiro Safety Car na volta 12, mas depois de ter sido arrastado para o sexto lugar na volta 31, Dennis cozinhou demais na curva do avião e eliminou Antonio Felix da Costa (TAG Heuer Porsche) no processo - o português ficou furioso por ter subido da 19ª para a quarta na época. Foi um erro caro.

Domingo era a hora de fazer as pazes, então, e ele fez exatamente isso. Na curva 1, ele se viu em sétimo lugar, com o pelotão tão perto quanto eles estavam no dia anterior - apenas alguns segundos o separando da liderança da corrida, mesmo sem comparecer ao Safety Car na Rodada 8.

Ele foi encarregado de se esforçar para manter contato com os líderes, enquanto os seis primeiros lutaram cara a cara durante quase toda a corrida. Quando o vencedor Nick Cassidy recebeu luz verde para sair na frente na volta 33, Dennis admitiu que não conseguiria viver com o Envision Racing Jaguar I-TYPE 6, que parecia inigualável em ritmo e energia.

Com essa série de contatos e DNFs arruinando suas últimas quatro aparições, ele decidiu manter a calma, jogar pelo seguro e trazê-lo para casa, de qualquer maneira.

“Foi uma corrida difícil, com certeza”, disse o piloto de 27 anos. “Depois de todos os incidentes que tive nos últimos dois meses, senti que fui vítima de bullying nos primeiros 60% por cento da corrida — foi apenas um desastre para mim e todo mundo estava me bombardeando. Era virar como se eles não estivessem lá, ou sair do caminho deles, então eu continuei voltando para trás e acabei voltando para o P10.

“Chegou um ponto em que eu não conseguia continuar aceitando isso, então era dar os cotovelos e correr o risco, que é o que eu normalmente faria. No entanto, fomos inteligentes com o MODO DE ATAQUE e insistimos quando precisávamos. Foi muito caro usá-lo em certas etapas da corrida, mas ainda tínhamos muita energia.

“Então, Nick (Cassidy) facilitou muito a vida de todos ao chegar à frente com 12 voltas para o fim. O ritmo foi decente o suficiente para não causar grandes efeitos para os caras que estavam por trás e todo o crédito a Nick — acho que nenhum de nós teve a eficiência de fazer o que ele fez e é por isso que ninguém o ultrapassou.

“Faltando oito voltas, as metas [de energia] eram muito altas para nós e os elevadores eram pequenos demais para uma jogada — era um risco muito alto, especialmente na minha situação em que tínhamos quatro ou cinco DNFs consecutivos agora. Voltar ao pódio é ótimo para nossa moral e podemos aproveitar isso indo para Mônaco. Acho que estamos em uma corrida mais normal, onde não temos muita energia limitada.

“Fazer uma mudança é naturalmente de alto risco. No final, não estávamos muito longe no ritmo de qualificação, fazendo cerca de 1m06.800 — no final de uma corrida em que os pneus estão quentes. Ultrapassar nesses carros quando você está nessa situação é praticamente impossível — você só quer que ele pare.”

“Eu aceitei o segundo lugar com cerca de seis voltas para o fim. Obviamente, eu estava lá para capitalizar quaisquer erros de Nick, mas nesse nível, erros são raros. Nick também fez uma corrida brilhante pela vitória e, finalmente, fiquei feliz em ver a bandeira quadriculada. Eu senti que não via um desses sem algum tipo de incidente desde janeiro, então foi um pouco aliviante para ser honesto!

“Eu estava em um lugar um pouco profundo e escuro ontem depois do acidente com Antonio (Felix da Costa). Pude ver que a equipe estava muito deprimida e não estava no melhor lugar, então precisávamos disso. Precisávamos disso para o campeonato — não só para mim, mas para o campeonato de equipes. Foi ótimo ver todo mundo tão feliz no final e pareceu uma vitória para nós, para sermos honestos, depois de toda a má sorte que tivemos.”