Frijns sobe para a pole e lidera o bloqueio do ABT CUPRA na primeira fila na sessão de qualificação em Berlim úmida

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Frijns sobe para a pole e lidera o bloqueio do ABT CUPRA na primeira fila na sessão de qualificação em Berlim úmida

Robin Frijns e a ABT CUPRA tiveram um dos choques da 9ª temporada até agora em Berlim, quando o holandês liderou um bloqueio total da primeira fila da ABT na primeira sessão de qualificação úmida da era GEN3.

Frijns Muller pole Berlin ABT CUPRA

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As condições climáticas mudaram drasticamente durante a noite em Berlim, com a chuva resultando em uma pista molhada para a sessão após um Treino Livre 3 úmido. Foi a primeira vez que víamos essas condições para a qualificação no GEN3 - um novo desafio para os pilotos, engenheiros e os novos pneus Hankook da 9ª temporada

.

CLASSIFICAÇÃO: Os resultados completos da qualificação para a Rodada 8

Vimos os carros ABT CUPRA se conectarem e finalmente se recuperarem, entregando uma impressionante trava na primeira fila aqui em frente ao suporte doméstico da equipe. A dupla de Robin Frijns e Nico Mueller ajudou a oferecer uma das maiores surpresas da temporada até agora, a caminho do melhor resultado de qualificação da equipe para seus dois pilotos

.

Essa foi a segunda pole position de Julius Baer de Frijns e a primeira para a equipe desde seu retorno à série, bem como para a parceira CUPRA.

Final

Se alguém tivesse previsto isso antes do início do dia, não teria dito a verdade, mas os dois pilotos da ABT CUPRA se alinharam na Final dos Duelos. Embora tanto os colegas de equipe quanto os amigos mais próximos tenham estabelecido tempos de volta impressionantes ao longo do caminho, foi Frijns quem avançou e fez com que as coisas parecessem fáceis com uma margem

de 0,6 segundo.

Navegando pela superfície do circuito molhado, o holandês foi seis décimos mais rápido na etapa final de seus hercúleos esforços de qualificação para marcar o tempo de 1m18.748s. Isso também significa que os motores da Mahindra Racing agora têm duas poles nesta temporada, enquanto a TAG Heuer Porsche, que

lidera o campeonato, não tem nenhuma.

Embora o polesitter das últimas dez corridas da Fórmula E não tenha vencido, esse resultado inevitavelmente ajudará no moral da equipe, pois ela conquistou seus primeiros pontos no campeonato da temporada, três pela pole.

Semifinais

Havia dúvidas sobre por quanto tempo o ABT CUPRA conseguiria manter esse ritmo incrível na qualificação, especialmente porque eles nunca haviam chegado aos Duelos até agora nesta temporada. No entanto, tanto Mueller quanto Frijns deram um show para a torcida da equipe

. Os

primeiros a entrar na pista foram Jean-Eric Vergne (DS PENSKE) e Mueller. O piloto da ABT CUPRA até hoje teve o melhor início de carreira, sexto em Diriyah 2021, mas conseguiu o que parecia impossível e venceu o bicampeão na batalha indo um décimo mais rápido, com o carro engatado em piso molhado. O francês Vergne se contentaria

com o quarto lugar.

Depois dele, o companheiro de equipe Frijns fez o possível para torná-lo o primeiro bloqueio na primeira fila. Seria um bloqueio totalmente ABT CUPRA ou uma primeira fila totalmente suíça quando ele enfrentou Sebastien Buemi, da Envision? A última partida de Frijns na primeira fila foi em Tempelhof na última temporada, e ele conseguiu o mesmo em 2020. Em uma reviravolta típica da Fórmula E, Frijns conseguiu vencer Buemi e fazer disso um bloqueio da ABT CUPRA, com os suíços prontos

para começar em terceiro.

Trimestres

O primeiro colocado foi o líder do campeonato Pascal Wehrlein contra Mueller. O piloto da ABT CUPRA ainda não havia chegado aos Duelos e teve o melhor resultado de qualificação de 13º até este momento na Temporada 9. No entanto, foram cenas incríveis quando Mueller conseguiu levar a melhor nas duas voltas e avançou para as semifinais. Wehrlein, líder da classificação, ficará em sexto lugar.

Não foi só ele, pois nas quartas de final 3, o companheiro de equipe Frijns fez o mesmo e nocauteou o vencedor da corrida de ontem, Mitch Evans, da Jaguar TCS Racing. Claramente, as condições úmidas foram uma bênção para a equipe que ainda não havia marcado pontos nesta temporada. Evans, vencedor da corrida de ontem, começa em quinto

.

Jean-Eric Vergne, da DS PENSKE, enfrentou o piloto do Avalanche Andretti, Jake Dennis, pela terceira vez. O britânico não vencia nos Duelos desde a corrida de abertura da temporada na Cidade do México, e esse recorde indesejado continuou quando Vergne conseguiu ir 0,429s mais rápido no confronto direto. Dennis começará a rodada 8 da sétima posição no grid

.

A Envision Racing teve outra batalha entre colegas de equipe quando Cassidy e Buemi se enfrentaram. Embora tenha sido Cassidy quem foi o mais rápido, o drama surgiu após o término da sessão, pois o segundo colocado na classificação do campeonato teve seu tempo de volta excluído após ser considerado culpado pelo uso indevido do modo de potência total de 350 kW. Em vez disso, Buemi conseguiu o lugar nas semifinais. Com esse tempo excluído, o Kiwi é forçado a partir da oitava posição.

Grupo A

Quando os carros se familiarizaram com as condições de chuva, Mueller estabeleceu o ritmo inicial. O suíço pareceu prosperar nessas condições, terminando em terceiro e conseguindo que ele mesmo e um ABT CUPRA chegassem aos Duelos pela primeira vez. Todas as equipes já tiveram pelo menos um piloto nos Duelos do GEN3

.

Vergne terminou a sessão mais rápido, com o herói da casa Wehrlein logo atrás dele em segundo. Dennis também ficou em quarto lugar para se classificar para a próxima etapa de qualificação, com o piloto da Andretti esperando corrigir seu final abrupto na corrida de ontem depois de cair de forma dramática

.

Grupo B

O

ABT CUPRA imediatamente pareceu forte no molhado, quando Frijns marcou o tempo mais rápido com cinco minutos restantes no relógio com os segundo e terceiro setores mais rápidos. Esta é apenas a terceira corrida de volta para Frijns, que não terminou as cinco primeiras corridas da temporada depois de quebrar a mão em um incidente de corrida na Cidade do México

.

Sam Bird não conseguiu repetir o ritmo de ontem e não conseguiu chegar aos Duelos — uma grande mudança em comparação com o sábado, quando ele começou o E-Prix de Berlim na primeira fila. Maximilian Guenther (Maserati MSG Racing) também teve um resultado ruim e começará sua corrida na parte de trás do grid depois de terminar em último lugar na qualificação do Grupo B. É a primeira vez em cinco corridas que ele não consegue avançar para os Duelos de qualificação

.

Buemi liderou a tabela de horários, com Frijns em segundo. O vencedor da 7ª rodada, Mitch Evans (Jaguar TCS Racing), conseguiu passar, assim como Nick Cassidy. O piloto da Envision fez alguns comentários picantes sobre seu companheiro de equipe Buemi durante a sessão, depois que a dupla teve um pequeno desentendimento na primeira corrida

no sábado.