Guenther e Mortara conseguiram derrubar suas máquinas Maserati MSG Racing durante a fase de grupos, com dúvidas sobre se ambos conseguirão começar a segunda rodada do CORE Diriyah E-Prix ainda hoje.
O primeiro motorista a sofrer uma crise foi Guenther. Felizmente, o jovem de 25 anos ficou ileso no contato em alta velocidade com as barreiras. Apesar de ter explicado imediatamente após o acidente que ele “realmente não entendia o que aconteceu na frente” de seu Maserati. Os replays mostraram que o alemão ficou todo preso no caminho para a curva 11, cozinhando demais e batendo as barreiras. Foi assim que sua sessão acabou, com danos significativos em seu Tipo Folgore também causando uma bandeira vermelha de 10 minutos.
“Ele disse que está bem”, declarou o diretor de equipe da Maserati MSG Racing, James Rossiter, durante o atraso na qualificação. “Obviamente, foi um incidente em alta velocidade com muitos danos. Ele não tem certeza do que aconteceu, e nem nós neste momento, então precisamos ver o que causou isso.”
Quando Guenther voltou para a garagem e a sessão foi retomada, todas as esperanças da equipe monegasca estavam nos ombros de Mortara. No entanto, não por muito tempo.
Apenas cinco minutos em condições de bandeira verde, Mortara perdeu a traseira do carro na curva 16. O incidente resultou na destruição da traseira de seu Maserati e na necessidade de voltar mancando para a garagem já desanimada.
Foi um começo difícil para a Maserati MSG Racing na pista. A equipe mostrou muito ritmo durante os testes de pré-temporada, com Guenther superando cinco das sete sessões no teste de Valência.
Quando a qualificação terminou, o carro de Guenther foi levado de volta para a garagem em um caminhão de recuperação, com o primeiro pensamento de Rossiter sendo que Guenther estaria fora da próxima corrida.
“Olhando isso, vou dizer que Max não participará da corrida hoje”, explicou Rossiter. “Parece que há um pequeno dano na banheira. Então, teremos que fazer uma troca de chassi que será complicada no momento, pois obviamente faltam algumas peças do Spark.
“Portanto, o chassi sobressalente não está em uma situação normal em que seria apenas uma questão de aparafusar o trem de força no novo. Então, basicamente, teremos que reconstruir um novo chassi.”
O estado do carro de Mortara ainda é desconhecido, mas teremos que ver se a equipe pode prepará-lo para a corrida em apenas algumas horas.