Revelado nas ruas da casa da Maserati em Modena, Itália, no azul icônico da marca, o Maserati Tipo Folgore é o primeiro carro de corrida elétrico na herança distinta da marca e, ao transferir a inovação na pista para tecnologias relevantes para a estrada, ele deve desempenhar um papel significativo na jornada de eletrificação da marca.
O Maserati Tipo Folgore presta homenagem ao primeiro carro de corrida da Maserati, o Tipo 26, que venceu a Targa Florio de 1926 quando Alfieri Maserati apresentou um desempenho audacioso nas montanhas sinuosas da Sicília. Agora, 96 anos depois, o Maserati Tipo Folgore representa uma nova era para a Maserati MSG Racing e personifica o compromisso da marca italiana com sua linha automotiva Folgore totalmente elétrica de alto desempenho
“Depois de meses de expectativa, é uma ótima sensação tirar as capas do Maserati Tipo Folgore”, diz James Rossiter, diretor de equipe. “Com o prestígio da Maserati e a experiência, o sucesso e a diligência do MSG [Monaco Sports Group], acreditamos que temos uma combinação vencedora. Agora, nosso foco volta aos preparativos da pré-temporada e, após uma promissora fase de testes privados, precisamos maximizar cada minuto do tempo de pista em Valência. Nesta fase, é muito difícil fazer qualquer previsão, mas com um pacote competitivo e Edo [Mortara] e Max [Guenther] ao volante, estamos confiantes de que podemos ter uma temporada de sucesso.”
Mortara: “Estamos bem, mas os refinamentos estão por vir”
A 3ª geração é um grande avanço em relação à 2ª geração, e cada equipe tem trabalhado incansavelmente para dar um salto à frente da nova era da Fórmula E e dos testes em Valência em menos de duas semanas. Edoardo Mortara, que terminou em terceiro lugar no Campeonato Mundial de Pilotos da temporada passada, é encorajado pelo trabalho realizado até agora, com testes definidos para oferecer uma “oportunidade fundamental” para a equipe refinar e otimizar antes que as luzes se apaguem na Cidade do México.
“Olhando para o nosso carro, ele é muito diferente em comparação com as outras pinturas do grid em 2023, então definitivamente nos destacaremos na pista no México”, diz Edo Mortara. “Nos últimos meses, estamos passando por nosso ciclo de desenvolvimento e, até agora, as coisas parecem boas, mas ainda é muito cedo para realmente dizer. Os testes de pré-temporada serão uma oportunidade fundamental para validarmos nosso trabalho à medida que continuamos refinando e otimizando nosso desempenho antes do início da temporada.”
Maximilian Guenther, novo contratado, concorda com Mortara.
“O carro parece incrível e é fantástico dirigir”, diz Guenther. “Com mais potência, menos peso e melhor frenagem regenerativa, é um ótimo passo em comparação com o Gen2. Durante os testes privados, demos alguns passos positivos na área de desempenho e confiabilidade, e estou empolgado em continuar esse trabalho em Valência no final deste mês. Com um forte teste de pré-temporada, sei que poderemos começar a correr na Cidade do México para a primeira corrida da temporada.”
Giovanni Sgro, diretor da Maserati Corse, acrescenta: “Este é outro marco único alcançado enquanto continuamos nossa contagem regressiva para nossa primeira corrida na Fórmula E como a única marca automotiva italiana de luxo no campeonato. A Maserati competiu e deixou sua marca em muitos campeonatos e revelar hoje o Maserati Tipo Folgore é uma prova de nossa audácia, que reacende nosso espírito competitivo e nosso compromisso de correr além.
“É fantástico ver o primeiro carro de corrida totalmente elétrico da Maserati ser apresentado no centro de Modena, a casa da Maserati, e mal posso esperar para vê-lo funcionar na pista enquanto nos dirigimos a Valência para os testes de pré-temporada.”
Maserati é a última equipe a exibir suas cores de 3ª geração na última semana com Nissan, Jaguar, DS e McLaren antes da nova temporada.