Estreantes da 8ª temporada classificados e revisados

A cada temporada, o Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA recebe novas caras no mundo das corridas totalmente elétricas, mas, independentemente de sua origem, nunca é fácil. Na agenda cansativa e lotada de um fim de semana de corrida da Fórmula E, até mesmo alguns dos pilotos mais experientes lutam para manter o foco, sem falar nos novatos. Dando as boas-vindas a três novos pilotos na 8ª temporada, classificamos e analisamos os recrutas mais recentes da Fórmula E.

Season 8 rookies ranked and reviewed

Oliver Askew, Avalanche Andretti Formula E - 16º, 24 pontos

De pé acima de seus colegas novatos - e de alguns veteranos da Fórmula E - estava Oliver Askew, da Avalanche Andretti. Recém-saído do mundo da IndyCar e da IMSA, o piloto americano experimentou corridas totalmente elétricas, que foram um sucesso.

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Criando manchetes ao marcar pontos em sua estreia na Arábia Saudita, Askew terminou em nono depois de começar a corrida em 17º. “Acho que você poderia dizer que tudo correu conforme o planejado”, disse o piloto de 25 anos após a corrida, casualmente. A partir daí, a sorte dos iniciantes de Askew acabou, não conseguindo marcar nas 12 rodadas seguintes.

Admitindo que a mudança para a Fórmula E foi um dos momentos mais desafiadores de sua carreira, Askew precisou da melhor parte da temporada para nivelar a curva de aprendizado íngreme e se recuperar. Apesar disso, o piloto americano de repente encontrou sua forma em Londres, passando pelos Duelos Qualificatórios para começar a corrida em quinto lugar antes de retornar aos pontos com o quarto lugar na primeira rodada na capital do Reino Unido - três posições atrás de seu companheiro de equipe e vencedor da corrida em casa, Jake Dennis.

Nas duas corridas seguintes, Askew não conseguiu terminar, apesar de um forte desempenho na qualificação na segunda corrida de Londres. Finalizando sua temporada de estreia do jeito que começou, Askew encerrou a temporada com 10 pontos para terminar em quinto lugar, apesar de ter começado a corrida em 11º.

Dan Ticktum, NIO 333 - 21º, 1 ponto

Para o estreante do NIO 333, Dan Ticktum, o ponto solitário que ele conseguiu acumular ao longo da temporada pode ser visto como um resultado desastroso. Mas, quando comparado com o total de seis pontos da temporada de seu companheiro de equipe Oliver Turvey, é uma conquista bastante respeitável para um novato correndo com uma equipe que não está isenta de desafios.

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breve momento de Ticktum entre os dez primeiros ocorreu em Roma, quando os dois carros da NIO 333 entraram em território de pontuação nas ruas exigentes do distrito EUR da Cidade Eterna. Ticktum terminou em 10º depois que um sólido desempenho na qualificação o viu começar a corrida em sétimo. Embora fosse a única vez que ele progredia do primeiro segmento de qualificação e sua última vez nos pontos, a pequena vitória mostrou a capacidade de Ticktum de deixar sua marca em uma série desafiadora e tecnicamente exigente.

Antonio Giovinazzi, DRAGON/PENSKE AUTOSPORT - 23º, 0 pontos

Chegando recém-saído da Fórmula 1, Antonio Giovinazzi enfrentou uma curva de aprendizado considerável ao entrar na arena da Fórmula E, assim como qualquer novato. Para o italiano, no entanto, a sorte dos iniciantes não apareceu, não apenas no início da temporada, mas no restante. Apesar de não ter marcado um ponto nas 16 corridas, houve destaques no desempenho do piloto da Dragon.

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Na segunda corrida em Berlim, o piloto italiano foi um pouco mais rápido do que seu companheiro de equipe mais experiente na Fórmula E, Sergio Sette Camara, embora Giovinazzi tenha tido a vantagem de ter melhores condições de pista no Grupo B. Depois de Berlim, o melhor desempenho do Dragon Rookie ocorreu em uma pista familiar para ele, pois ele conseguiu o 16º lugar em Mônaco - seu melhor lugar na temporada, mas ainda três lugares. atrás de sua companheira de equipe Sette Camara.