28 nov. 20

Vandoorne: “Las pruebas de Valencia no serán representativas para la temporada”

Stoffel Vandoorne, piloto del Mercedes Benz EQ Formula E Team, explica qué hay que esperar de la pretemporada en Valencia y dónde hay que poner el foco.

La ABB FIA Fórmula E comenzó el sábado su pretemporada para el campeonato 2020-21 con la presencia de todos los equipos y pilotos en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia, que en los últimos años se ha convertido en el escenario habitual para estos ensayos de la serie de monoplazas eléctricos.

Para Vandoorne, si bien es importante aprovechar el tiempo en pista como preparación de cara a la temporada, que iniciará el 16 y 17 de enero en Santiago de Chile, lo que sucede en Valencia no implica que sea una tendencia para las carreras.

“Valencia es uno de los circuitos en los que no se puede comparar nada, porque no es realmente un circuito específico de la Fórmula E, digamos, no es realmente un circuito donde tienes paredes, es muy amplio. No hay límites reales en la pista, y en términos de eficiencia de la energía, no es realmente lo que vamos a tener durante una temporada normal. Así que lo que vamos a ver en Valencia no es representativo en absoluto del año que viene”, explicó el belga a FIAFormulaE.com.

Teniendo en cuenta estas palabras, Vandoorne explicó en qué se enfoca Mercedes al momento de la pretemporada: “Nos centramos mucho más en los procedimientos, en la fiabilidad, que debería estar bien ya después de las pruebas privadas que hemos tenido, pero aún así no nos centraremos en el rendimiento porque las zonas de frenado y el tipo de curvas en Valencia no son realmente específicas de la Fórmula E. Así que no aprendes realmente las cosas correctas allí”. 

Mercedes será uno de los equipos que estrenará un nuevo tren de potencia para la temporada 2020-21, algo que Vandoorne ya evalúa como un paso adelante del fabricante alemán.

“Hemos completado casi todas las pruebas privadas como fabricante y la sensación ha sido muy positiva. Todo salió como estaba planeado, digamos que no hubo ningún contratiempo importante. Creo que esto es lo más importante ahora mismo, en términos de rendimiento real es muy difícil de decir, hasta que estemos con la competencia en el circuito. Pero confío en que, con el aprendizaje que hemos tenido del año pasado y con los desarrollos de ahora, hayamos dado un paso adelante con el tren de potencia”, indicó.