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Con una trayectoria en el ABB FIA Formula E Championship que se remonta a la primera carrera, el equipo con sede en Mónaco consiguió su primera victoria en el E-Prix de Hong Kong de 2019. El fabricante de automóviles eléctricos también posee el récord eléctrico de velocidad en tierra, el que logró con el VBB-3 "bullet car" en 2016. 

El equipo, fundado por el propietario de Venturi Automóviles, Gildo Pallanca Pastor, compite en la serie eléctrica desde la temporada inaugural en 2014.

Después de pasar cuatro temporadas sin una victoria, el equipo celebró la primera en Hong Kong, cuando Edoardo Mortara subió al primer escalón del podio en una carrera tensa en el puerto. El equipo finalizó su temporada más reciente en el octavo puesto, un lugar por debajo del final de la temporada 2017/18.

Fuera de la pista, el equipo es la fuerza impulsora del VBB-3 "bullet car", que impuso un nuevo récord mundial de 342 millas por hora en las salinas de Utah, Estados Unidos, en 2016. Con este récord, el "bullet car" sigue siendo el vehículo eléctrico más rápido del mundo. Desde su sede en Mónaco, Venturi diseña, desarrolla y fabrica una gama de vehículos eléctricos, que se benefician de los esfuerzos del equipo de Formula E en el campeonato. 

Antes de la temporada 2018/19, el equipo reclutó a la ex piloto de carreras, Susie Wolff, como directora del equipo, y al ex piloto de Fórmula Uno, Felipe Massa. El piloto brasileño se unió al experto en Formula E, Edoardo Mortara, para completar la alineación de pilotos del equipo que permanecerá sin cambios para la campaña 2019/20. 

Ahora que se embarca en su sexta temporada en la serie de carreras eléctricas, Venturi reveló que se asociaría con Mercedes-Benz EQ para incorporar su tren de potencia, el Silver Arrow 01, junto con el sistema de enfriamiento, el marco trasero, la suspensión trasera, los amortiguadores, el software, los componentes electrónicos a bordo y el cableado. 

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