Il calendario provvisorio per la stagione 10 è stato pubblicato oggi dalla Formula E e dalla Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) a seguito della ratifica da parte del FIA World Motor Sport Council e con il sostegno delle ASN (Autorità Sportive Nazionali) locali per ciascuna città ospitante.
La gara di Tokyo di sabato 30 marzo 2024 sarà il primo evento del campionato del mondo di sport motoristici approvato dalla FIA che si terrà a Tokyo. Ventidue piloti di 11 team gareggeranno con l'innovativa auto da corsa GEN3, l'auto da corsa elettrica più veloce, leggera, potente ed efficiente mai costruita, sulle strade intorno al centro congressi Tokyo Big Sight sul lungomare della baia di Tokyo.
La Formula E e il governo metropolitano di Tokyo hanno lavorato insieme per portare la gara in città per sostenere l'iniziativa Zero Emission Vehicle (ZEV), parte della strategia Zero Emission Tokyo. La città ha un piano d'azione per il clima che mira a raggiungere emissioni nette di CO2 pari a zero entro il 2050.
«Sono lieto della decisione ufficiale che Tokyo ospiterà una gara di Formula E nel marzo 2024», ha dichiarato il governatore di Tokyo, Yuriko Koike. «Incentrato sulla diffusione dell'uso di veicoli a emissioni zero, il governo metropolitano di Tokyo sta accelerando le azioni in tutti i settori per realizzare Tokyo a emissioni zero, una città ecologicamente avanzata che non emette anidride carbonica.
«Questa gara si svolgerà intorno a Tokyo Big Sight, nella zona della baia di Tokyo, dove sono in corso gli sviluppi per diventare una città sostenibile di nuova generazione. Non vediamo l'ora di vedere da vicino il dinamismo di questa gara che si terrà per la prima volta in Giappone e fare il tifo per i piloti. La gara non solo darà slancio alla diffusione dei veicoli a zero emissioni, ma offrirà anche una meravigliosa opportunità per rafforzare la presenza internazionale di Tokyo mostrando al mondo le attrazioni della nostra città. Tokyo unirà le forze con gli organizzatori e con altre persone legate alla gara per garantirne il successo».
La stagione 10 dell'ABB FIA Formula E World Championship inizierà a Città del Messico sabato 13 gennaio dopo il successo di una gara di apertura con il tutto esaurito che ha dato inizio alla Stagione 9.
Tre round del calendario provvisorio di 17 gare sono indicati come To Be Determined (TBD), mentre la Formula E prosegue le discussioni avanzate con una serie di potenziali città ospitanti che vedrebbero il campionato creare altri eventi di gara clou in luoghi iconici del mondo.
Questo fine settimana, la Formula E debutterà a Portland, in Oregon, e tornerà la prossima stagione quando Portland ospiterà l'ultima gara internazionale prima della conclusione del campionato a Londra a fine luglio. La Formula E tornerà anche a San Paolo dopo una gara inaugurale di successo in questa stagione.
Berlino manterrà il suo primato di unica città ad ospitare un E-Prix in tutte e dieci le stagioni del campionato, consolidando la sua reputazione di luogo popolare per piloti e tifosi, che nel Round 7 di questa stagione hanno registrato un record di 190 sorpassi e 23 cambi di testa.
Diriyah ospiterà nuovamente l'unica gara notturna in calendario, mentre Monaco, Roma e Giacarta completeranno il calendario delle città ospitanti nominate.
«Siamo entusiasti di portare la Formula E nelle strade di Tokyo la prossima stagione», ha dichiarato Alberto Longo, cofondatore e Chief Championship Officer di Formula E. «È un'iconica città mondiale che offre lo sfondo perfetto per mostrare le qualità uniche del nostro sport e catturerà l'attenzione globale. Il calendario della Stagione 10 rappresenta la nostra missione costante di creare un programma dinamico di nuove città che ospiteranno gare per la prima o seconda volta come Tokyo, San Paolo e Portland insieme a sedi affermate come Berlino, Roma, Londra, Monaco, Diriyah e ora Giacarta».
«Tokyo sarà il momento clou della nostra storica decima stagione», aggiunge Jeff Dodds, amministratore delegato di Formula E. «Siamo anche in trattative avanzate con molte altre città iconiche del mondo che sono desiderose di ospitare una gara di Formula E e creare eventi motoristici di successo con noi. Ci aspettiamo che ciò si rifletta nel calendario aggiornato pubblicato entro la fine dell'anno».
Marek Nawarecki, direttore del FIA Circuit Sport Department, ha dichiarato: «Questo calendario è un esempio della continua crescita della Formula E e promette di regalare ai fan un'altra stagione di gare superbe con la nuova vettura GEN3, che ha già prodotto innumerevoli battaglie piacevoli al pubblico.
«Il programma offre un mix accattivante di affermati favoriti della Formula E come Città del Messico, Roma, Monaco, Berlino e Londra e popolari aggiunte recenti come San Paolo e Giacarta. Siamo inoltre lieti che il campionato faccia tappa in Giappone per la prima volta. Ciò aumenterà anche la presenza e l'impatto della serie in Asia, un aspetto importante per molti produttori».