El Circuito Internacional E-Prix de Yakarta es popular entre los pilotos con un circuito desafiante, pero la verdadera prueba de este fin de semana será el aumento de las temperaturas en la cabina.
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Por el triunfo
Nueva Zelanda se ha convertido rápidamente en una nueva superpotencia en la Fórmula E, con las últimas cuatro carreras ganadas por Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) y Nick Cassidy (Envision Racing) ya que la pareja ha compartido el botín desde Sao Paulo hasta Berlín y Mónaco.
Lo que tiene en común con esos dos pilotos que salvan a su país de origen, es el poder de Jaguar bajo los pies tanto de Cassidy como de Evans. Inicialmente, parecía que Porsche era el tren motriz elegido para la era GEN3 al anotar tres victorias de tres para las carreras iniciales, pero el I-TYPE 6 de Jaguar ahora parece un paquete formidable ya que la pelea por el campeonato ha girado
a su favor.
No obstante, es el equipo de clientes, Envision Racing, quienes son los que lideran el camino en la clasificación. Cassidy ha estado en una buena racha en los últimos tiempos, con el neozelandés en el podio cinco veces en las últimas seis carreras. Actualmente tiene dos victorias en el rebote de la segunda carrera en Berlín y luego la última vez en Mónaco.
Si Cassidy llega al primer escalón por tercera vez consecutiva, se unirá a su compañero Sebastien Buemi y Antonio Felix da Costa (TAG Heuer Porsche) como los únicos pilotos en ganar tres carreras consecutivas en la Fórmula E.
La temporada pasada en Yakarta, vimos temperaturas del aire superiores a 30 grados, y fue Evans quien dominó el calor para ganar aquí la carrera inaugural. El neozelandés calculó perfectamente una estocada tardía de carrera para el liderato y
no miró atrás.
CARRERA COMPLETA: Revive toda la acción de las carreras del año pasado en Yakarta
En lo que va de temporada, ya hemos visto dos calientes en Hyderabad y Sao Paulo, y en ambas carreras, Cassidy y Evans estuvieron entre la crema de la cosecha.
Cassidy podría haber ganado en Hyderabad si hubiera logrado encontrar una forma de evitar la máquina DS PENSKE aparentemente imposible de pasar de Jean-Eric Vergne, y quedó segundo después de su compatriota Evans en Sao Paulo: el tren motriz Jaguar manejando el calor a la perfección.
Potenciales de podio
El DS PENSKE negro y dorado de Jean-Eric Vergne brillaba al sol en Hyderabad mientras marchaba hacia la victoria. El triunfo salió de la nada cuando el francés cargó a la cabeza, y a pesar de correr en meros vatios, utilizó todas sus habilidades para contener los avances de Cassidy
.
Si bien la mayoría de los titulares del campeonato se han dedicado a la batalla en la cima, Vergne mantiene honestos a los cuatro primeros, sentándose en quinto lugar y 34 puntos de Cassidy a la cabeza.
El doble campeón tomó la pole position y terminó segundo en el E-Prix de Yakarta 2022. Un buen par de carreras podrían mantenerlo bien en la pelea, y un regalo perfecto para celebrar la carrera número 100 de DS Automobiles
en la Fórmula E.
Después de una lamentable arrulla de no anotar ningún punto por cuatro rondas, Jake Dennis de Avalanche Andretti regresó al podio en Berlín y siguió eso al alza con el tercer lugar y la vuelta más rápida de TAG Heuer para mayor medida.
Es un patrón que querrá mantener, pero todos los acabados que pagan puntos de Dennis han venido de posiciones en el podio.
El británico parece haber recapturado parte de esa confianza de principios de temporada. Se ha mantenido justo en la pelea por el título, solo una victoria de carrera detrás de Cassidy y a solo cinco puntos de la Wehrlein
en segundo lugar.
Ritmo de una vuelta
Después de nueve rondas, cada piloto ha progresado ahora a los Duelos y ha tenido un intento en los octavos de final de la clasificación en la Temporada 9.
Aparte de la tasa de victorias del 100% de Robin Frijns en los Duelos, siguiendo su enfática pole para ABT CUPRA en mojado en Berlín, Jakes Hughes de NEOM McLaren tiene el mejor porcentaje de victorias con 75%.
El novato británico ha reclamado nueve victorias de Duelos en su rápida máquina de Papaya, distinción que comparte con Sebastien Buemi ya que el experimentado veterano comparte los aplaudimientos de una vuelta con el novato.
Cuando se trata de la mayor cantidad de apariciones, Buemi y Mitch Evans han pasado por los Duelos en la mayoría de las ocasiones con siete cada uno. Y luego el siguiente con cuatro apariciones es Maximilian Guenther y Hughes de Maserati MSG
.
La temporada pasada en Yakarta vio a Jean-Eric Vergne reclamar la Pole Position de Julius Baer por delante del entonces compañero de DS TECHEETAH Antonio Felix da Costa - ver su final de Duelo en su totalidad a continuación.
Por lo que hemos visto esta temporada, la pole no significa necesariamente una victoria garantizada.
No ha habido una victoria de luces a bandera desde la temporada pasada, y las tres carreras más recientes han visto los tres mayores cambios de plomo en la historia de la serie; incluso Mónaco, un circuito famoso por ser difícil de pasar en otras categorías, vio nueve cambios de ventaja.
Quién dominará las temperaturas abrasadoras en Yakarta de doble cabecera. Descargue la aplicación de Fórmula E para obtener el registro de esas predicciones ahora para tener la oportunidad de ganar.