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Las condiciones climáticas cambiaron dramáticamente durante la noche en Berlín, con la lluvia que resultó en una pista húmeda para la sesión después de una húmeda Práctica Libre 3. Significaba la primera vez que veríamos estas condiciones para clasificarnos en GEN3, un nuevo desafío para los pilotos, ingenieros y los neumáticos Hankook nuevos para la temporada 9.
CLASIFICACIÓN: Los resultados completos de la clasificación para la Ronda 8
Vimos a los autos ABT CUPRA engancharlo y finalmente encontrar sus pies, entregando un impresionante bloqueo de primera fila aquí frente al soporte en casa del equipo. El dúo de Robin Frijns y Nico Mueller ayudó a entregar una de las mayores sorpresas de la temporada hasta el momento, en su camino hacia el mejor resultado clasificatorio del equipo para sus dos pilotos.
Esa fue la segunda de Frijns, Julius Baer Pole Position y una primicia para el equipo desde su regreso a la serie, así como para los socios CUPRA.
Final
Si alguien lo hubiera predicho antes de que comenzara el día, no habrían estado diciendo la verdad pero ambos pilotos de ABT CUPRA se alinearon uno contra el otro en la Final de los Duelos. Aunque tanto los compañeros, como amigos cercanos, habían estado marcando algunos tiempos de vuelta impresionantes en el camino, fue Frijns quien se adelantó y lo hizo parecer fácil con un margen de 0.6 segundos.
Navegando por la superficie húmeda del circuito, el holandés se fue seis décimas más rápido en la etapa final de sus hercúleo esfuerzos de clasificación para establecer un tiempo de 1m18.748s. También significa que los trenes motrices Mahindra Racing ahora cuentan con dos polos esta temporada, mientras que el TAG Heuer Porsche que lidera el campeonato no tiene ninguno.
Aunque los polesitter de las últimas diez carreras de Fórmula E no han pasado a ganar, este resultado inevitablemente ayudará con la moral del equipo ya que han ganado sus primeros puntos de campeonato de la temporada, tres por la pole.
Semis
Había dudas sobre cuánto tiempo ABT CUPRA podría aferrarse a este increíble ritmo en la clasificación, sobre todo porque nunca habían llegado a los Duelos en lo que va de temporada. No obstante, tanto Mueller como Frijns montaron un show para la multitud local del equipo.
Llevando primero a la pista fueron Jean-Eric Vergne (DS PENSKE) y Mueller. El piloto de ABT CUPRA hasta hoy tuvo un mejor inicio de carrera de sexto en Diriyah 2021, pero logró lo aparentemente imposible y venció al bicampeón en la batalla al ir una décima más rápido, con el auto enganchado en ribete mojado. El francés Vergne se conformaría con el cuarto.
Después de él, su compañero Frijns hizo todo lo posible para que fuera el primer cierre de primera fila de la historia. ¿Sería un bloqueo todo ABT CUPRA o una primera fila de todo suizo mientras se enfrentaba a Sebastien Buemi de Envision? El último inicio de primera fila de Frijns fue en Tempelhof la temporada pasada, y logró lo mismo en 2020. En un giro Típico de Fórmula E, Frijns logró vencer a Buemi y convertirlo en un cierre de ABT CUPRA, con el conjunto suizo para comenzar tercero.
Cuartos
Primero arriba fue el líder del campeonato Pascal Wehrlein vs Mueller. El piloto de ABT CUPRA aún no había llegado a los Duelos, y tuvo un mejor resultado clasificatorio de 13 hasta este punto en la Temporada 9. No obstante, fueron escenas increíbles ya que Mueller logró sacar lo mejor de las dos vueltas y progresó hacia las Semis. La líder de la clasificación Wehrlein se alineará sexto.
No fue solo él, ya que en los cuartos de final 3, su compañero Frijns hizo lo mismo y noqueó al ganador de la carrera de ayer, Mitch Evans de Jaguar TCS Racing. Claramente las condiciones húmedas fueron una bendición para el equipo que aún no había sumado puntos esta temporada. El ganador de la carrera de ayer, Evans, inicia quinto.
Jean-Eric Vergne, del DS PENSKE, se enfrentó por tercera vez al piloto de Avalanche Andretti, Jake Dennis. El británico no había ganado en los Duelos desde la carrera inaugural de la temporada en la Ciudad de México, y este récord no deseado continuó ya que Vergne logró ir 0.429 s más rápido de cabeza a cabeza. Dennis iniciará la Ronda 8 desde la séptima en la parrilla.
Envision Racing tuvo otra batalla de compañeros de equipo ya que Cassidy y Buemi se enfrentaban entre sí. A pesar de que fue Cassidy quien se fue más rápido, el drama golpeó después de que la sesión terminara ya que al hombre segundo en la clasificación del campeonato se le eliminó el tiempo de vuelta tras ser declarado culpable por el uso indebido del modo de 350kW de potencia completa. En cambio, Buemi consiguió el lugar en las Semis. Con ese tiempo eliminado, el Kiwi se ve obligado a comenzar desde la octava posición.
Grupo A
A medida que los autos se hicieron cargo de las condiciones mojadas, Mueller marcó el ritmo temprano. El suizo parecía prosperar en estas condiciones, finalmente terminando en tercer lugar y consiguiendo que él y un ABT CUPRA a punto entraran en los Duelos por primera vez. Todos los equipos ahora han tenido al menos un piloto en los Duelos en GEN3.
Vergne terminó la sesión más rápido, con el héroe local Wehrlein justo detrás de él en segundo lugar. Dennis también se ubicó en cuarto lugar para clasificarse para la siguiente etapa de clasificación, el piloto de Andretti con la esperanza de rectificar su abrupto final a la carrera de ayer después de chocar de manera dramática.
Grupo B
ABT CUPRA inmediatamente se veía fuerte en mojado, ya que Frijns fijó el tiempo más rápido con cinco minutos restantes en el reloj con los sectores segundo y tercero más rápidos. Esta es sólo la tercera carrera de regreso para Frijns, quien no terminó las cinco primeras carreras de la temporada tras romperle la mano en un incidente de carreras en la Ciudad de México.
Sam Bird no pudo replicar su ritmo desde ayer y no logró pasar a los Duelos, un gran cambio en comparación con el sábado cuando inició el E-Prix de Berlín en la primera fila. Maximilian Guenther (Maserati MSG Racing) también tuvo un mal resultado, y comenzará su carrera hacia el fondo de la parrilla después de terminar último en la clasificación del Grupo B. Es la primera vez en cinco carreras que no ha logrado avanzar a los Duelos clasificatorios.
Buemi encabezó las partes de tiempo, con Frijns en segundo lugar. El ganador de la ronda 7 de la carrera, Mitch Evans (Jaguar TCS Racing), lo logró así como Nick Cassidy. El piloto de Envision hizo algunos comentarios picantes sobre su compañero de equipo Buemi durante la sesión luego de que la pareja tuviera un poco de desacuerdo en la carrera uno oin el sábado.