Habiendo terminado la sesión de prácticas de ayer ayer tercero en las hojetas, Guenther estará esperando finalmente conseguir algunos puntos a su nombre esta temporada después de lo que ha sido un comienzo desafiante para la era GEN3 para Maserati MSG Racing.
Detrás de Guenther estaba Nick Cassidy de Envision Racing en segundo lugar, quien actualmente se encuentra en una racha de tres podios consecutivos. El doble campeón de Fórmula E, Jean-Eric Vergne de DS PENSKE, se quedó en tercer lugar con su compañero Stoffel Vandoorne también dentro de los cinco primeros. El vigente campeón Vandoorne también fue el más rápido en la FP1 ayer por la noche. Antonio Felix da Costa del TAG Heuer Porsche, terminó la sesión en cuarto lugar.
RESULTADOS: La clasificación completa de FP2
Fue un comienzo temprano en el sol alemán para el Free Practice 2, ya que la parrilla de Fórmula E intentó conseguir algo de calor en los neumáticos mientras batallaban temperaturas de pista más frías. Edoardo Mortara de Maserati casi tuvo una repetición de su incidente de FP1 ayer, ya que un encierro temprano casi lo envía a las barreras.
Sin embargo, solo momentos después, Oliver Rowland de Mahindra Racing envió su M9Electro a las barreras TECPRO después de un fuerte bloqueo en la Vuelta 1. Al chocar la nariz de su auto contra la pared, Rowland quedó atascado y el incidente finalmente sacó una bandera roja. Se le dio un remolque de regreso al pit lane, con mecánicos de Mahindra ofreciendo un empujón final hacia la cochera. Rowland regresó a la pista de 2.4 km en los momentos finales de la sesión, pero no pudo mejorar y se quedó en el puesto 22.
Aún sufriendo con una lesión en la mano, Sebastian Buemi de Envision Racing encabezó las hojas de tiempo una vez que la sesión se reanudó con una extensión por el tiempo perdido bajo bandera roja, con su compañero Nick Cassidy justo detrás. Buemi finalmente terminó la sesión en sexto lugar.
Al llegar la sesión a su punto medio, Maximiliano Guenther se encontró en lo alto de las hojetas y se quedaría ahí. El piloto alemán estará esperando no sólo impresionar a la multitud local este fin de semana, sino también conseguir sus primeros puntos de la temporada. Habiendo ganado en este circuito callejero del aeropuerto de Tempelhof allá por la temporada 6, este es un circuito con el que el tres veces ganador de la carrera de Fórmula E está muy familiarizado.
Robin Frijns de ABT CUPRA tuvo otra vuelta, luego de hacer lo mismo en FP1 ayer. El holandés logró evitar cualquier daño grave a su ABT CUPRA con calificar sólo a cuestión de horas de distancia.
Una vez que cayó la bandera a cuadros, Mitch Evans, de Jaguar TCS Racing, se vio obligado a pararse tras reportar un semáforo en rojo en su salpicadero. Al detenerse en la curva 3, ambos pilotos de Jaguar aún lograron terminar entre los diez primeros.