Envision Racing ha tenido un sólido comienzo para la Temporada 9 del campeonato ABB FIA Fórmula E y actualmente ocupa el segundo lugar en la Clasificación de Equipos. Con dos podios gracias a Nick Cassidy tras cinco rondas, el director del equipo, Sylvain Filippi, ha estado discutiendo su prometedor potencial y su estrecha competencia.
Con Cassidy sentado quinto en el Mundial de Pilotos y su compañero de equipo, el campeón de la Temporada 2 Sebastien Buemi, detrás de él en sexto lugar, ambos pilotos han tenido actuaciones titulares esta temporada. Kiwi Cassidy está en una racha de podio de dos carreras. En contraste, Buemi logró la Pole Position de Julius Baer en Diriyah pero se perdió en una ranura en el podio tras una penalización posterior a la carrera en Hyderabad.
“Fue un buen comienzo de temporada, lo cual es interesante para todos nosotros”, afirma Filippi al discutir el primer puñado de carreras antes del E-Prix inaugural de Sao Paulo de este fin de semana. “Fue bastante desafiante, pero nos recuperamos rápidamente”.
Señalando a Florian Modlinger, Director de Factory Motorsport Fórmula E de Porsche, Filippi agrega que los fabricantes alemanes tienen un objetivo en la espalda ya que dominaron las primeras carreras. Sin embargo, Envision tiene un socio de tren motriz diferente: Jaguar TCS Racing.
“Somos socios muy orgullosos de Jaguar. Han hecho un muy buen trabajo con la tecnología del tren motriz. Pero como siempre, es sólo una parte de la historia”.
A pesar de que Jaguar es el proveedor del tren motriz, aún no han visto los mismos resultados que el equipo de clientes Envision. A pesar de que Jaguar recogió un podio durante el doble cabezazo saudí con el piloto Sam Bird, se sientan sexto en la clasificación.
“Todos conocemos el deporte lo suficientemente bien como para saber que, sobre todo al inicio de la temporada, la suerte y los incidentes de carreras son una gran parte de ello. Si te bajas de los tiempos de vuelta, nuestros amigos Jaguar son los mismos que nosotros en términos de rendimiento.
“Hace unos años, mi equipo lideraba el campeonato por todo el asunto, y lo perdimos en la última carrera. Lo principal es seguir trabajando muy bien juntos, lo cual somos. Tenemos que ser muy competitivos en cada carrera y luego armar el fin de semana. Por cierto, la consistencia funcionará”.
La Fórmula E se dirige a la sexta ronda de la era GEN3 totalmente eléctrica, y el Envision Team Principal cree que sus rivales están cerca como siempre.
“Lo que es emocionante es que la Fórmula E sea tan competitiva como siempre. No creo que ninguno de nosotros hubiera esperado eso, sobre todo al inicio de un nuevo ciclo GEN3. Es bueno para el deporte pero también hace que nuestro trabajo juntos sea muy desafiante”.
Envision buscará continuar con sus éxitos en el podio alrededor del veloz circuito brasileño ya que el campeonato se encabeza a su tercera nueva carrera en tres rondas.
“Aquí, seguro, un reto muy diferente para bajar. Para los pilotos, es emocionante y, ojalá para la afición y el espectáculo.
La Práctica Libre 1 para el E-Prix Julius Baer Sao Paulo se pone en marcha a las 16:30 hora local del viernes 24 de marzo.
La Práctica Libre 2 sigue a las 07:30 local del sábado con calificación a partir de las 09:40. La Ronda 6 de la Temporada 9 se pone en marcha a partir de las 14:00 locales.