Habiendo comenzado desde el décimo en la parrilla, el piloto de Envision logró aprovechar al máximo las batallas y se desvía por delante para pelear con Jean-Eric Vergne de DS PESNKE por el liderato hasta la esquina final de la vuelta final.
Vergne, bicampeona en el campeonato ABB FIA Fórmula E, se puso en una masterclass defensiva para mantener a Cassidy atrás hasta la bandera a cuadros. Al quedar poca energía utilizable, JEV se aferró para lograr su décima victoria en el campeonato totalmente eléctrico y la primera desde Roma, Temporada 7, hace casi dos años.
“Hoy tenía un auto muy bueno”, expresó Cassidy después de la carrera. “Enormes gracias a todos mis chicos. Creo que las carreras de este año han sido bastante buenas”.
Ese resultado en el segundo lugar ascendió al piloto de Envision Racing hasta el décimo en la clasificación de pilotos.
Al haberse perdido sus primeras etapas de duelo por tan solo 0.001s, Cassidy parecía feliz con el ritmo de su auto a pesar de que finalmente no llegó a los cuartos de final de la fase de clasificación.
“Somos buenos en la carrera, y honestamente, creo que también estamos ahí en la clasificación. En Diriyah y México, y aquí, la diferencia entre P1 y yo en el duelo siendo P5 ha sido de dos décimas. Entonces no es un gran margen de ser quinto y comenzar 10 o comenzar en la pole -nuestro día llegará”.
En reflexión, Cassidy también manifestó su simpatía por el compañero piloto de Kiwi y Jaguar TCS Racing Mitch Evans quien fue aniquilado de la carrera por su compañero de equipo, Sam Bird. A pesar de que fue un error, con Bird tomando medidas evitando la acción sobre Sacha Fenestraz al jinkear adentro en la polvorienta corrida en la horquilla -el británico habiendo saltado un poco con demasiada ilusión para el MODO ATAQUE- fue una pesadilla para el equipo de Jaguar, que abastecen a Envision con sus trenes motrices.
“Realmente siento por Mitch y Jaguar hoy porque son un gran socio. Han empezado la temporada con mucha fuerza y piensan que el paquete que tenemos es muy fuerte. Siento mucho verlos salir de carrera así”.
Una penalización posterior a la carrera para Sebastien Buemi (Envision Racing) desde el tercer lugar vio un doble resultado en el podio para el equipo quitado. Después de recibir una penalización de drive-through por una infracción de overpower, el equipo de Envision se perdió la oportunidad de tener dos autos en el podio por segunda vez en los últimos cuatro años.