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Al cruzar la línea en México para terminar quinto, Hughes se veía física y mentalmente agotado desde la primera carrera de la nueva era GEN3. ¡Incluso la etiquetó como la “carrera más dura que he hecho” en la Sala de Pilotos después del evento!
“Yo sabía que iba a ser así”, explicó Hughes. “La sensación es muy diferente una vez que estás realmente en el auto en comparación con solo verlo en la televisión.
“Llevo varios años dentro y alrededor de la Fórmula E en el paddock. Entonces ya he visto dónde trabajamos con Mercedes antes, cómo Stoffel Vandoorne y Nyck de Vries, especialmente, estaban trabajando durante un fin de semana.
“Pero es diferente cuando estás en tus propios autos de carreras. Hay muchos más compromisos mediáticos, muchos encuentros y un corto tiempo de respuesta entre sesiones”.
Además de que McLaren se unió a la Fórmula E por primera vez en la Temporada 9, también compraron una nueva alineación de pilotos con Hughes y el tres veces Campeón del DTM, Rene Rast. Al hablar de su nuevo compañero de equipo, Hughes dijo que el dúo de NEOM McLaren “se lleva como una casa en llamas”.
“Es muy crítico en un nuevo conjunto de regulaciones. Para mí, como novato, es importante que aprenda todo lo que pueda de René. Es un piloto de carreras muy experimentado en general y ha ganado muchas carreras y campeonatos en todas partes. Entonces sería una tontería no tocarle lo más posible. Pero hasta ahora nos estamos llevando muy bien”.
En
cuanto al doble cabezazo en Diriyah este fin de semana, Hughes tiene muchas ganas de abordar los giros y vueltas de este épico circuito callejero.
“Creo que México fue un buen calentamiento para mí en cuanto a la pista general de carreras. Pero aquí hay una vía callejera de Fórmula E más típica, menos margen de error.
“Así que tengo una acumulación para ello, pero estoy deseando que llegue. La pista se ve genial, y siempre disfruto manejando por vías callejeras. ¡Mi primera que conduzca por la pista de la calle por la noche será una nueva experiencia!”