Revelado en las calles de la casa de Maserati en Módena, Italia, en el icónico azul de la marca, Maserati Tipo Folgore es el primer auto de carreras eléctrico en la distinguida herencia de la marca, y al transferir la innovación en pista a tecnologías relevantes para la carretera, se establece que juega un papel importante en el viaje de electrificación de la marca.
El Maserati Tipo Folgore rinde homenaje al primer auto de carreras de Maserati, el Tipo 26, que ganó el Targa Florio de 1926 cuando Alfieri Maserati entregó una audaz actuación en las sinuosas montañas de Sicilia. Ahora, 96 años después, Maserati Tipo Folgore representa una nueva era para Maserati MSG Racing y encarna el compromiso de la marca italiana con su gama automotriz Folgore de alto rendimiento totalmente eléctrica
“Después de meses de anticipación, es una gran sensación levantar las cubiertas del Maserati Tipo Folgore”, dice el director del equipo, James Rossiter. “Con el prestigio de Maserati y la experiencia, éxito y diligencia de MSG [Monaco Sports Group], creemos que tenemos una combinación ganadora. Ahora nuestro enfoque vuelve a los preparativos de pretemporada y después de una prometedora fase de pruebas privadas, necesitamos maximizar cada minuto de tiempo de pista en Valencia. En esta etapa, es muy difícil hacer predicciones, pero con un paquete competitivo y Edo [Mortara] y Max [Guenther] al volante, estamos seguros de que podemos tener una temporada exitosa”.
Mortara: 'Nos vemos bien pero los refinamientos por venir'
Gen3 es un gran paso adelante de Gen2, y cada equipo ha estado trabajando incansablemente para dar el salto por delante de la nueva era de la Fórmula E y las pruebas en Valencia en menos de dos semanas. Edoardo Mortara, quien terminó tercero en el Mundial de Pilotos de la temporada pasada, se ve alentado por el trabajo realizado hasta ahora, con pruebas establecidas para brindar una “oportunidad clave” para que el equipo perfeccione y optimice antes de que se apaguen las luces en la Ciudad de México.
“Al mirar nuestro auto, es muy diferente en comparación con las otras libreas de la parrilla para 2023 así que definitivamente destacaremos en la pista en México”, dice Edo Mortara. “En los últimos meses, hemos estado pasando por nuestro ciclo de desarrollo y hasta ahora, las cosas se ven bien pero es demasiado pronto para contarlo realmente. Las pruebas de pretemporada serán una oportunidad clave para que validemos nuestro trabajo a medida que continuamos refinando y optimizando nuestro rendimiento antes del inicio de la temporada”.
Nuevo fichaje Maximiliano Guenther coincide con Mortara.
“El auto se ve increíble y se siente fantástico para conducir”, dice Guenther. “Con más potencia, menos peso y frenado regenerativo mejorado, es un gran paso en comparación con el Gen2. Durante las pruebas privadas hemos dado algunos pasos positivos en el frente de rendimiento y confiabilidad, y estoy emocionado de continuar ese trabajo en Valencia a finales de este mes. Con una fuerte prueba de pretemporada, sé que podremos empezar a correr en la Ciudad de México para la primera carrera de la temporada”.
Giovanni Sgro, Jefe de Maserati Corse agrega: “Este es otro hito único logrado a medida que continuamos nuestra cuenta regresiva para nuestra primera carrera en la Fórmula E como la única marca italiana de automóviles de lujo en el campeonato. Maserati ha competido y dejado huella en muchos campeonatos y dar a conocer el Maserati Tipo Folgore hoy es un testimonio de nuestra audacia, que reaviva nuestro espíritu competitivo y nuestro compromiso de correr más allá.
“Es fantástico ver el primer auto de carreras totalmente eléctrico de Maserati presentado justo en el centro de Módena, la casa de Maserati, y no puedo esperar a verlo funcionar en pista mientras nos dirigimos a Valencia para las pruebas de pretemporada”.
Maserati es el último equipo en mostrar sus colores Gen3 en la última semana con Nissan, Jaguar, DS y McLaren antes de la nueva temporada.