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Der Porsche-Fahrer übernahm die Führung in der Fahrer-Weltmeisterschaft, nachdem er eine perfekte Leistung in der zweiten Runde gezeigt hatte, in der er die Top 10 durchquerte und am Freitag das Rennen gewann.
Der 28-Jährige hat die Angewohnheit, es fast einfach aussehen zu lassen, sobald er die Spitze erreicht hat, aber Wehrlein musste sich diesmal vom fünften Startplatz durchkämpfen — ein verbesserter Qualifying-Startplatz vom neunten Platz vor dem ersten Rennen. In einer Kopie des Rennens am Vortag gelang es ihm, die lebhafte Avalanche Andretti von Jake Dennis mit unvergleichlichem Tempo und Energiemanagement hinter sich zu halten und so genügend nutzbare Energie für einen Sprint zur Zielflagge zur Verfügung zu haben.
Er bezeichnete das Gesamtwochenende als „unglaublich“ und führt die Gesamtwertung auf dem Weg nach Hyderabad, Indien, am 11. Februar an — während Porsche den Abstand der Teams um zwei Punkte auf das Kundenteam Andretti verringert.
„Unser Renntempo war wieder unglaublich“, stellte Wehrlein nach den aufeinanderfolgenden Siegen fest. „Wir hatten die perfekte Strategie, den ATTACK MODE zur richtigen Zeit zu nutzen und ihn nach dem Safety Car nicht noch einmal einsetzen zu müssen, war entscheidend. Was kann ich sagen? Einfach unglaublich. Die ganze harte Arbeit zahlt sich endlich aus und ich bin so stolz auf mein Team.
„Dieses Wochenende werde ich nie vergessen. Zwei Siege sind ein unglaublicher Erfolg und das gesamte Team hat am Wochenende eine fantastische Leistung gezeigt. Jeder hat hart dafür gearbeitet und ich bin unglaublich stolz auf das Team. Wir hatten das Tempo und die perfekte Strategie — wir haben den ATTACK MODE genau zur richtigen Zeit eingesetzt.“
Einer für die Rekordbücher
Der deutsche Fahrer gewann seine beiden Rennen in Diriyah, weil er außerhalb der ersten Vier gestartet war, was seit Saison 4 in aufeinanderfolgenden Formel-E-Rennen nicht mehr passiert ist. Er sagte, das heutige Rennen sei der schwierigste seiner beiden GEN3-Siege gewesen.
„Ich würde sagen, das erste Rennen war etwas aufregender, weil ich mehr Autos zu überholen hatte, aber Runde 3 war nicht einfach — sie war sogar ein bisschen schwieriger.
„Offensichtlich haben die anderen von gestern gelernt. Sam Bird (Jaguar TCS Racing) hatte am Ende ziemlich viel Energie, musste aber trotzdem seinen ATTACK MODE wählen. Das hat uns wahrscheinlich ein bisschen gerettet. Aber man konnte deutlich sehen, dass sie heute Fortschritte gemacht haben, und es war heute etwas schwieriger. Das bedeutet, dass wir uns nicht auf unseren Lorbeeren ausruhen können.“
Dieser neu gewonnene konstante Erfolg hat Wehrlein lange auf sich warten lassen, der am Freitag seinen 50. Formel-E-Rennstart feierte.
Bei seinem Debüt in der rein elektrischen Meisterschaft beim E-Prix von Marrakesch 2019 hatte er vor dieser Saison nur zwei Top-Platzierungen erzielt: einen Sieg in Mexiko im vergangenen Jahr und ein Podium in Rom in der siebten Saison. Er hat es in dieser Saison bereits bei allen drei Veranstaltungen auf das Podium geschafft — sehr beeindruckend!
Da Costas Kämpfe
Der Champion der sechsten Saison sagte nach dem Wochenende, dass „wir noch nicht ganz da sind, wo ich uns hätte“. Er hatte Pech gehabt, als er in der zweiten Kurve aus dem ersten Rennen ausschied, als sich das Feld durchdrängte, was ihn dazu zwang, an die Box zu gehen, um sich eine neue Nase zu holen.
Das zweite Rennen war besser, obwohl das Qualifying nur auf dem 17. Platz lag. Die Portugiesen erholten sich auf den elften Platz und standen kurz vor den Punkten. Also, kein Tor, aber er ist sich sicher, dass es mit dem Auto unter ihm nur eine Frage der Zeit ist.
„Es ist ein weiterer großartiger Tag für Porsche“, sagte er. „Herzlichen Glückwunsch an Pascal und das gesamte Team. In Runde 3 lief es für mich etwas besser, aber wir sind noch nicht da — es ist nur eine Frage der Zeit, denn wir haben ein fantastisches Auto.
„Ich bin hochmotiviert und weiß, dass ich ein hervorragendes Team hinter mir habe — die Erfolge werden kommen.“