Nella clip, condivisa prima delle fasi finali delle qualifiche, Cassidy dà un'occhiata al campione di Formula E della Stagione 2, chiedendo: «Cosa sta facendo?» mentre guidano in pista.
«Oh, è stato davvero gentile Seb», esordisce il Kiwi. «Wow, che bravo compagno di squadra. Ahh, cosa sta facendo, amico? Davvero.»
Le cose hanno poi preso una piega insolita quando l'uomo attualmente secondo nel Campionato del Mondo Piloti ha imitato il suo collega svizzero, dicendo: «Il ragazzo davanti a me, nel debriefing, dirà 'ah sì Stoffel, sarei in P1, ma c'è traffico. Se mia madre fosse un uomo, bla bla bla».
🤬 'COSA STA FACENDO, AMICO!? '
🤬
Nick Cassidy non è stato molto soddisfatto del compagno di squadra Sébastien Buemi ieri 😬 @SABIC #BerlinEPrix pic.twitter.com/18LTSPQ4R5 — Campionato del mondo ABB FIA di Formula E (@FIAFormulaE) 23 aprile 2023
Entrambi i piloti sembravano aver chiacchierato allegramente dopo la trasmissione della chiamata radiofonica e l'amministratore delegato di Envision Racing, Sylvain Filippi, sembrava intenzionato a mettere fine a queste voci.
«L'abbiamo già visto», ha spiegato Filippi. «Quando hai la macchina per vincere gare e campionati, la posta in gioco è ovviamente più alta. A volte c'è un po' di frustrazione. Il nostro lavoro è calmare le cose e poi assicurarci che siano concentrati sul lavoro. Preferirei di gran lunga avere quella macchina e una macchina veloce piuttosto che il contrario».
Buemi e Cassidy sono nuovi compagni di squadra per la stagione 9, ma Filippi ha sottolineato che hanno un buon rapporto nonostante lo sfogo di Cassidy.
«I ragazzi vanno avanti notoriamente. Va tutto bene. Ma quando il premio è così vicino e puoi vedere qualcosa di eccitante, le emozioni sono un po' più alte. È normale vederlo in qualsiasi sport motoristico.
«Ma è nostro compito assicurarci che ciò non danneggi le nostre prestazioni alla fine della giornata».
Buemi e Cassidy si sono affrontati nei Duelli, con Cassidy che ha segnato il miglior tempo dei due nei Quarti. Tuttavia, il suo tempo è stato cancellato dopo essere stato dichiarato colpevole di uso improprio della modalità a piena potenza da 350 kW.
«Sono stato squalificato per aver cambiato la modalità di alimentazione», ha spiegato Cassidy. «Ti è permesso cambiare nel terzo settore durante il giro di uscita, non prima, credo sia scritto. Ho iniziato il mio giro con una potenza inferiore e ho cambiato a metà gara, cosa che ho pensato fosse un po' una scappatoia nelle regole. Non ero l'unica macchina, ma mi hanno preso. Dobbiamo esaminare le regole e discuterne. Pensavo fosse permesso, non lo era. Troppo tardi per lamentarsene adesso».