[translation.provider.message.aws]
- Berlino è l'unica città ad aver ospitato una gara in ogni stagione di Formula E. La capitale tedesca ha disputato 16 gare, sei in più di qualsiasi altra città su sei diversi tracciati di circuito
- Questa sarà la prima volta nell'anno in cui si terrà l'E-Prix di Berlino (22 e 23 aprile). La precedente era la corsa della scorsa stagione, che si è svolta il 14 maggio.
- Quattro piloti hanno corso in ogni E-Prix di Berlino: Sam Bird, Sebastien Buemi, Lucas di Grassi e Jean-Eric Vergne
- Berlino ha visto 13 vincitori, con solo Buemi, di Grassi e Antonio Felix da Costa che ne hanno gestiti più di uno
- Tra le stagioni 2 e 7, la Formula E aveva il formato di qualificazione Super Pole. Mahindra Racing è stata la squadra con il maggior numero di presenze nella Super Pole di Berlino (11). Questo ritmo storico a Berlino si ripercuoterà sulla squadra che attualmente è settima nella classifica delle squadre e che finora ha segnato solo due gol in due gare nella
Stagione 9?- Sam Bird arriva a Berlino in ottima forma, dopo aver ottenuto il terzo posto a San Paolo. Tuttavia, la forma di qualificazione di Bird a Berlino non è ideale, avendo superato il suo compagno di squadra solo due volte in 16 gare (Stagione 5, Gara 1 e Stagione 6). Nessun altro pilota era stato superato dalla qualifica più di nove volte a Berlino
- Solo Jake Dennis e Mitch Evans hanno superato i loro compagni di squadra in tutte le ultime quattro sessioni di qualificazione all'aeroporto di Tempelhof
- Ci sono stati tre casi in cui un pilota ha conquistato la pole position di Julius Baer in giorni consecutivi a Berlino (incluso Edoardo Mortara nella stagione 8). Con nove pole position nelle ultime nove gare di Formula E, vedremo un pilota conquistare la pole position consecutiva in
Germania?- I piloti tedeschi hanno segnato in 99 delle 106 gare di Formula E, quindi probabilmente supereranno la soglia del secolo in patria. L'ultima volta che un tedesco non ha segnato è stata l'ultima gara della stagione 8 a Seoul, e quattro delle sette gare in cui i piloti tedeschi non hanno segnato sono state nella stagione 8
- Gara 4 della finale della stagione 6 a Berlino ha segnato il record per il maggior distacco in qualsiasi fase sia nel Campionato Piloti (76 punti) che nel Campionato Squadre (125 punti). L'attuale divario in vetta al Campionato Piloti è ampio come lo è stato in tutta la stagione (24 punti)
- C'è stata una Safety Car o una Full Course Yellow in ognuna delle ultime nove gare di Formula E. Tuttavia, non c'è stata alcuna partecipazione a nessuna delle due gare a Berlino nella stagione 8
- Ci sono stati nove diversi polesitter nelle ultime 9 gare (Jake Dennis, Oliver Rowland, Antonio Felix da Costa, Lucas di Grassi, Sebastien Buemi, Jake Hughes, Mitch Evans, Sasha Fenestraz e Stoffel Vandoorne), eguagliando il record stabilito nel 2021 e chiuso da Vandoorne a Tempelhof. Nessun polesitter ha vinto in nove gare di Formula E, un
record della serie
- Jarno Trulli ha conquistato la pole position nella gara inaugurale a Berlino nella stagione 1. Trulli aveva 40 anni e 314 giorni all'epoca: il più anziano polesitter di Formula
E- 10 piloti hanno conquistato la pole position a Berlino, con Jean-Eric Vergne che ha ottenuto il maggior numero di vittorie (4)
- Il polesitter ha vinto sette volte a Berlino (di cui cinque volte nelle sei gare della sesta stagione). Il polesitter è inoltre salito sul podio 13 volte in Germania, mancando solo nelle stagioni 1 e 2 e gara 1
nella stagione 7- La posizione più bassa ottenuta da un pilota a Berlino è la sesta, quando Jerome d'Ambrosio ha vinto nella Stagione 1, eguagliato da Norman Nato in Gara 2, Stagione 7
- Due dei traguardi più ravvicinati della Formula E sono stati a Berlino: Maximilian Guenther di Robin Frijns con 0,128 secondi e di Grassi di Edoardo Mortara con 0,141 secondi, entrambi nella sesta stagione
- Buemi e di Grassi hanno entrambi conquistato sette podi in tedesco, tre in più di qualsiasi altro pilota
- Cinque piloti hanno totalizzato oltre 100 punti a Berlino (tutti campioni di Formula E), con Di Grassi che ha raccolto 171 punti, il record per ogni pilota in una sola città
- Mitch Evans è l'unico pilota ad essersi qualificato tra i primi 10 in tutte le gare finora della Stagione 9, con la sua posizione di partenza più bassa, decimo nella gara di apertura della stagione a Città del Messico
- Questa pista ha la particolarità di aver prodotto due volte un vincitore della gara che non è mai stato in testa nemmeno per un giro della gara. Nel 2015, di Grassi è stato squalificato dalla vittoria, cedendo la vittoria al secondo classificato Jerome d'Ambrosio, e in Gara 2 del 2017 è stata applicata una penalità di 10 secondi per rilascio non sicuro a Felix Rosenqvist dopo aver tagliato il traguardo per primo su strada, consegnando
la vittoria a Buemi- Ci sono state tre gare senza ritiro nella storia della Formula E e tutte si sono svolte a Tempelhof (2015, 2018, 2022)
- Secondo i dati della Formula E, ci sono stati 114 passaggi in pista durante l'E-Prix di San Paolo, una gara durata 35 giri e poco più di 53 minuti. Si tratta di una media di 3,2 passaggi al giro, o più di 2 passaggi al minuto per l'intera durata della gara! Contando solo alla linea di partenza/arrivo, c'è stata una sequenza notevole di un cambio di vantaggio nel Round 1, due cambi nel Round 2, poi tre cambi di vantaggio nel Round 3, quattro cambi di vantaggio nel Round 4 e cinque nel Round 5. La serie si è conclusa al 6° round a San Paolo, perché ci sono stati 7 cambi di vantaggio!
- Dopo solo sei gare, 14 piloti diversi hanno guidato un giro nel 2023 (solo 2 in meno del record della serie, stabilito nel 2021/Stagione 7), con NIO 333 e ABT CUPRA che finora non hanno avuto una vettura davanti. Ironia della sorte, San Paolo è stata la prima volta nella storia della Formula E che solo cinque squadre hanno segnato punti, il numero minimo possibile nell'attuale formato a punti