I test da rookie della Formula E torneranno per GEN3 a fine mese, con una serie di talenti del motorsport che avranno la possibilità di mettersi al volante dell'ultima era automobilistica del campionato. Ospitato dopo il doppio incontro di Berlino, sono già stati annunciati diversi grandi nomi per il test. Ecco tutto quello che devi sapere.
Cosa si classifica come rookie?
Per poter partecipare ai test ufficiali, i conducenti devono possedere una patente internazionale di grado B. Inoltre, non possono aver preso parte a un weekend di gara di Formula E, quindi non c'è alcuna possibilità che tu possa qualificarti per il test da rookie se hai già esperienza di gara in un precedente E-Prix, ad esempio.
I piloti devono inoltre possedere almeno 20 punti di licenza acquisiti in vari campionati FIA negli ultimi tre anni o essere in possesso in precedenza di una super licenza F1.
Dovranno inoltre completare una sessione di allenamento specifica sulla sicurezza elettrica, comprendere le caratteristiche della vettura di Formula E completamente elettrica e conoscere i regolamenti tecnici e sportivi del campionato.
Tra i vari giorni di test assegnati ai team nel corso della stagione, un massimo di due dei sei giorni ufficiali possono essere riservati ai piloti esordienti. Possono partecipare solo a due giorni di test ufficiali.
Dov'è il test?
Il test privato si svolgerà il 24 aprile, il lunedì successivo alla doppietta del SABIC Berlin E-Prix 2023. Ospitato nell'iconico Flughafen Tempelhof, uno dei luoghi più riconoscibili che il campionato di auto elettriche visita ogni anno, il circuito e le condizioni della pista sono davvero unici.
Affrontare le lastre di cemento inizialmente progettate per gli aerei e non per le auto da corsa elettriche significa che gli pneumatici Hankook saranno spinti al limite sulla superficie abrasiva. Oltre a questa sfida, questi principianti potrebbero dover bilanciare le imprevedibili condizioni meteorologiche primaverili e capire le sfide uniche della gestione dell'energia al ritmo giusto, con l'obiettivo di stupire.
Questa sarà la prima volta che il test si terrà a Berlino, con i precedenti tre test da rookie completati a Marrakesh, in Marocco.
Perché partecipano i conducenti?
Per chi è curioso delle corse elettriche e di competere nel campionato di corse elettriche più importante del mondo, il rookie test è una fantastica opportunità per provarlo in prima persona. Con la griglia sempre gremita di talenti così elevati, trovare un posto a sedere può essere una sfida, tanto che giornalisti e piloti hanno definito il campo di Formula E il migliore del motorsport. Tuttavia, è più probabile che tu attiri l'attenzione dei grandi capi se stupisci nel test.
Dall'ultimo test da rookie nel 2020, diversi piloti sono passati a un posto da gara a tempo pieno. Nick Cassidy di Envision Racing, Sacha Fenestraz di Nissan, Jake Hughes di NEOM McLaren, Norman Nato di Nissan e Sergio Sette Camara di NIO 333 si sono tutti qualificati come debuttanti l'ultima volta e ora sono alcune delle stelle più brillanti della griglia.
Chi è stato confermato finora?
Finora solo poche squadre hanno confermato le proprie formazioni. Fra questi vi è TAG Heuer Porsche, che avrà sui due posti il pilota del FIA World Endurance Championship Yifiei Ye insieme al pilota collaudatore del team David Beckmann. Il pilota dell'IMSA e del DTM Jack Aitken parteciperà a Envision, con il pilota di Formula 2 Zane Maloney e il campione in carica della INDY NXT Linus Lundqvist in rappresentanza di Avalanche Andretti.