«Non vedo l'ora, è un sogno», dice di Grassi al primo E-Prix del Brasile

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«Non vedo l'ora, è un sogno», dice di Grassi al primo E-Prix del Brasile

La Formula E si dirige a San Paolo per la prima gara brasiliana nelle sue nove stagioni di storia. Gli eroi locali Lucas di Grassi (Mahindra Racing) e Sergio Sette Camara (NIO 333), nato a San Paolo, non riescono a nascondere la loro eccitazione...

Lucas di Grassi Brazil Sao Paulo E Prix

«Non vedo l'ora di correre a San Paolo», afferma il primo centurione della Formula E, il campione della Stagione 3 di Grassi, che ha lavorato a stretto contatto con i media sin da Città del Capo per promuovere il primo viaggio della serie in Brasile e il suo storico passato in Formula E.

«È stato un sogno sin dalla mia prima gara di Formula E, nel 2013. Ci siamo affrontati un paio di volte e non è ancora successo, ma dopo 10 anni di duro lavoro e tenacia, è finalmente arrivato la nona stagione e l'inizio della GEN3: è davvero emozionante per me correre lì. Vengo da San Paolo, sono nato a pochi minuti di distanza e sono cresciuto lì. Sarà una gara incredibile davanti ai miei tifosi di casa.

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«Il circuito del Sambodromo sembra fantastico e le migliaia di persone che amano partecipare al carnevale e trascorrere un po' di tempo in Brasile potranno rimanere per assistere alla gara, allo Zero Summit e al grande festival musicale che si svolgerà nello stesso fine settimana. Sono sicuro che gli appassionati brasiliani riempiranno le tribune!

«È davvero incredibile vedere che sta finalmente succedendo. Il Brasile è un mercato enorme per la Formula E e abbiamo avuto piloti incredibili come Felipe Massa e Bruno Senna ed è passato molto tempo a farlo insieme. Speriamo di poter dare un buon spettacolo al popolo brasiliano.

«Ho corso qui in Formula 1 e nel World Endurance Championship. È stata un'esperienza incredibile a San Paolo in F1 davanti a quel pubblico e poi tre anni con Audi nel WEC. È lì che ho preso parte alla Formula E e tornare qui in quest'ultimo capitolo è fantastico: un terzo evento del Campionato del Mondo a cui ho partecipato, in Brasile.

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La principale serie di corse elettriche al mondo si dirige verso la città più popolosa delle Americhe, dell'emisfero occidentale e dell'emisfero sud, con 21,6 milioni di persone. Di Grassi ritiene che in Brasile ci sia appetito per la transizione verso i veicoli elettrici, dato un mix elettrico relativamente verde rispetto a molte nazioni, ma il guidatore ritiene che si possa fare di più per aiutare i brasiliani a rendere la transizione più economica.

«Non stiamo alimentando centrali elettriche con carbone o gas o combustibili fossili», afferma di Grassi. «Il lato negativo è che le auto elettriche possono essere molto costose per il mercato brasiliano, per il reddito medio, quindi abbiamo bisogno di qualche forma di incentivo per avviare il mercato qui per un breve periodo di tempo per far crescere il mercato, e poi è necessario lavorare di più sul piano commerciale: l'uso di veicoli elettrici nei trasporti pubblici, come taxi e simili saranno i migliori casi d'uso per i veicoli elettrici».

Sette Camara: «Aspettavo una gara di casa da sempre»

Sergio Sette Camara è alla sua terza stagione di Formula E e il pilota del NIO 333 sta segnando punti nella risorgente squadra anglo-cinese all'inizio dell'era GEN3. Come Di Grassi, non vede l'ora di cambiare stile davanti ai suoi amici, alla famiglia e al supporto domestico.

È da sempre che aspetto una gara di casa», afferma Sette Camara. «Faccio parte della Formula E da quasi tre anni e quando ero in Formula 2, non abbiamo mai fatto una gara lì. Quindi, è la prima volta che proverò a correre a casa in un grande campionato. Ho fatto alcune gare amatoriali lì, ma non è la stessa cosa, quindi sarà la mia prima volta. Penso che mi piacerà molto stare lì con la mia famiglia e i miei amici e non vedo l'ora.

«Vengo da Belo Horizonte, che dista circa 500 km da San Paolo. Il Brasile è un paese continentale, enorme. Le corse si concentrano in alcuni centri. Da bambino devi correre nel campionato regionale ed è lì che arrivi al livello in cui volavo per San Paolo ogni mese almeno una o due volte per correre lì».