Présentation

CHAMPIONNAT FIA DE FORMULE E

Présentation

Le Championnat FIA de Formule E est la première compétition monoplace urbaine 100% électrique au monde.

La Formule E, qui met en scène 10 écuries et 20 pilotes, propose des courses de première classe dans 11 villes, à travers 5 continents, pendant les sept mois que dure la saison. La rivalité entre les concurrents bat son plein dans les rues des cités les plus emblématiques de la planète, à l’image de New York, Hong Kong, Paris et Rome. La Formule E, c’est en somme la course réinventée.

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La Formule E, ce n’est cependant pas que de la course automobile. Elle sert en effet de plateforme de première classe pour les plus grands constructeurs mondiaux, ainsi qu’aux acteurs de la mobilité, afin de tester et développer des technologies appliquées ensuite à un usage routier. Grâce à l’implication de 11 partenaires et de 10 constructeurs automobiles, la série fait office de catalyseur pour permettre d’affiner la conception de véhicules électriques, mais également d’améliorer l’expérience de conduite pour les usagers de la route à travers le monde.

EN SAVOIR PLUS

L’Histoire de la Formule E : de Concept à Réalité

En 2012, le concept d’une série monoplace internationale 100% électrique est née. A cette époque, Jean Todt, Président de la FIA, souhaite démontrer tout le potentiel de la mobilité durable. Inspiré par cette vision, Alejandro Agag, CEO de la Formule E, reprend l’idée et imagine un concept de divertissement mondial, autour de la compétition automobile.

Depuis ses débuts en 2014 autour du stade Olympique de Pékin, la Formule E est devenue la destination privilégiée des meilleurs pilotes, écuries et constructeurs au monde. Pour sa quatrième saison, la Formule E réunit sans doute le meilleur effectif de pilotes de toute la sphère du sport automobile, propose un calendrier dans lequel figurent les villes les plus attractives, et met en piste des technologies sans cesse plus innovantes.

Championnat FIA de Formule E : Saison 4

La quatrième saison de Formule E met en scène 20 pilotes réunis au sein de 10 écuries, parmi lesquelles 7 constructeurs (10 sont attendus pour la Saison 5), qui se battront pour le Championnat dans les rues de 11 villes iconiques à travers 5 continents.

Nouveaux pilotes

La Saison 4 accueille de prestigieux pilotes d’endurance, tels André Lotterer et Neel Jani, mais également une ancienne gloire de l’IndyCar en la personne de Luca Filippi.

Nouvelles destinations

La Formule E participe au retour d’une compétition automobile en Suisse – une première depuis 60 ans – avec la tenue du Zurich E-Prix, mais de nouvelles villes s’ajoutent également au calendrier, à l’image de Santiago, Sao Paulo et Rome.

Plus de puissance

La puissance des monoplace augmente de 170 kW à 180 kW, permettant d’offrir pour la Saison 4 des courses plus rapides et plus longues, soulignant à quel point la technologie proposée par la Formule E permet de faire avancer le développement électrique des voitures de production.

FANBOOST

La Formule E est l’unique sport au monde permettant aux fans de jouer un rôle actif pour influencer le déroulement d’une course. Le FANBOOST donne en effet aux spectateurs l’opportunité de voter pour leur pilote favori afin de leur offrir un surcroit de puissance durant l’épreuve.

Les trois pilotes plébiscités par les votes du FANBOOST se voient en effet attribuer un gain de puissance qu’ils peuvent utiliser dans une fenêtre de cinq secondes pendant la deuxième partie de l’épreuve. Les votes sont ouverts six jours avant, et se concluent six minutes après le départ de chaque course.

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