Lucas

di Grassi

#11

Audi Sport ABT Schaeffler

Todas as estatísticas de tempo

Corridas

58

Vitórias

10

Pódios

30

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Di Grassi foi o vencedor da primeira corrida de Formula E de sempre — o E-Prix de Pequim em 2014 — e é o piloto mais bem-sucedido na história do campeonato.

Nascido em São Paulo em 1984, Lucas di Grassi foi o primeiro piloto a comprometer-se com o campeonato, desempenhando um papel fundamental no ABB FIA Formula E Championship ao lado do fundador e CEO do campeonato, Alejandro Agag. Teve ainda um papel fundamental no desenvolvimento do carro de especificação original que foi utilizado na temporada inaugural e também participou numa demonstração de rua espetacular em Las Vegas. Em 2016, tornou-se o primeiro homem da história a pilotar um carro de corrida na calota polar do Ártico, assumindo um papel de protagonista na incrível aventura do Project Ice.

O brasileiro pilotou ao serviço da Audi Sport ABT Schaeffler durante todo o seu tempo no campeonato, terminando em terceiro na primeira temporada antes de ficar muito perto do título de 2015/16, perdendo por pouco para Nelson Piquet Júnior. Di Grassi foi finalmente feliz na sua terceira tentativa, quando conseguiu superar uma diferença de 10 pontos e reclamar o título do campeonato de 2016/17 em Montreal. Após começar a temporada de 2017/18 como campeão em título, di Grassi superou uma vez mais o infortúnio e recuperou após um desastroso início de temporada para ficar em segundo da geral atrás de Jean-Éric Vergne da Techeetah.

Com uma carreira automobilística iniciada a pilotar karts na loja de karts do seu tio em Interlagos, di Grassi estreou-se a competir no karting aos 10 anos e venceu um campeonato de karting em São Paulo em 1997. Seguiram-se várias categorias de monolugares, assim como a vitória no Grande Prémio de Macau em 2005, o segundo lugar no campeonato GP2 e uma temporada em 2010 na Formula 1 ao serviço da Virgin. Em 2012, Lucas di Grassi tornou-se piloto de fábrica da Audi e conquistou três lugares no pódio da extraordinariamente exigente Le Mans 24 Hours.

Fora da pista, o brasileiro é o CEO do projeto de carro de corrida autónomo Roborace e fundador e CEO da sua própria start-up de bicicletas elétricas no Brasil. Di Grassi vive com a esposa e o filho Leonardo no Mónaco, a apenas 200 metros da linha de partida da famosa pista de corridas. Na temporada de 2018/19, di Grassi continua na atual campeã Audi ao lado do seu habitual companheiro de equipa, Daniel Abt. Juntos assumem a defesa do título da equipa ao volante do Audi e-tron FE05 Gen2.   

Lucas di Grassi: O percurso de um campeão

À terceira foi de vez para Lucas di Grassi, o novo campeão de pilotos da Formula E. Após três anos difíceis no campeonato, o brasileiro provou ser consistente e persistente o suficiente para roubar ousadamente o título a Sébastien Buemi.

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