TREINO LIVRE 2: Wehrlein estabelece marca com o benchmark FP2 no México

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TREINO LIVRE 2: Wehrlein estabelece marca com o benchmark FP2 no México

Na última sessão, antes do início da qualificação, Pascal Wehrlein, da TAG Heuer Porsche, marcou o tempo mais rápido no circuito do Autódromo Hermanos Rodriguez da Cidade do México.

Pascal Wehrlein Mexico City

A sessão inicial, realizada às 7h30, horário local, trouxe consigo uma pista muito fria e temperaturas do ar de apenas seis graus Celsius; condições altamente incomuns para um fim de semana de corrida de Fórmula E, o que gerou um novo desafio para esses carros GEN3 e os novos pneus Hankook - com tempos cerca de dois décimos de segundo mais lentos do que os vistos no Treino Livre 1 como resultado.

Os 18 primeiros foram divididos por apenas um segundo, com apenas 0,865s dividindo Wehrlein no topo da tabela de horários e Rene Rast, da NEOM McLaren, em 17º.

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Os 1m13.496 de Wehrlein fizeram com que ele tomasse a iniciativa antes da qualificação, com o alemão tentando retomar de onde parou em solo mexicano, após a primeira vitória dele e da equipe na dobradinha aqui na temporada passada. Seu tempo foi o melhor da sessão de Jean-Eric Vergne por apenas 0,004s.

Sergio Sette Camara, da NIO 333, manteve a consistência com outra terceira volta mais rápida em uma sessão de treinos neste fim de semana, depois de conseguir a mesma ontem. Os sinais são promissores para a equipe NIO 333, com a equipe anglo-chinesa confiante de que encontrou algo em um software que outros ainda não descobriram até agora, ao limitar o travamento dos pneus dianteiros em curvas. Mitch Evans, da Jaguar TCS Racing, e Stoffel Vandoorne, da DS PENSKE, completaram os cinco primeiros.

Jake Dennis, da Avalanche Andretti, parecia ser o mais rápido na pista quando a bandeira quadriculada fosse hasteada, marcando 1m13,137 no final, mas isso foi excluído sem cerimônia pelos comissários de corrida com olhos de águia para determinar os limites da pista. Uma luta de Jake Dennis no início da temporada.

Houve uma bandeira amarela precoce para Sam Bird, da Jaguar TCS Racing, que parou na seção do estádio após uma suspeita de erro no MCU. O eixo dianteiro de Bird parecia ter travado no processo, o que resultou em ele danificar a asa dianteira de seu Jaguar com um empurrão nas barreiras. No entanto, uma reinicialização completa de sua máquina fez com que ele voltasse a funcionar minutos depois. Com apenas cinco voltas concluídas na sessão, não foi a largada que Bird queria, especialmente depois de relatar “problemas de comunicação” no FP1 ontem.

Como visto no FP1, os pilotos ainda estavam encontrando os limites de seus carros novos. Alguns pilotos ainda seguiam em frente na curva 1, pois é a parte do circuito com a maior frenagem ao redor do Autódromo Hermanos Rodriguez.

Edo Mortara empurrou seu Maserati MSG Racing Tipo Folgore com muita força, com o piloto suíço batendo o canto traseiro esquerdo do carro na parede ao redor da parte externa da Peraltada, levantando poeira e danificando sua suspensão. O incidente, que aconteceu no mesmo local de Rene Rast, da NEOM McLaren, ontem, significou que ele foi forçado a andar mancando pela pista no caminho de volta ao pit lane. Infelizmente para ele, ele nunca conseguiu voltar para a garagem e foi forçado a encontrar uma estrada de fuga para assistir ao restante dos Treinos Livres.

A qualificação acontece às 09:40 e a primeira rodada do E-Prix Hankook da Cidade do México acontece logo depois, às 14:00 locais (UTC -6).