Jaguar TCS Racing mostra novo carro e cores para 2022/23

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Jaguar TCS Racing mostra novo carro e cores para 2022/23

A Jaguar TCS Racing lançou seu novo I-TYPE 6 e novas cores impressionantes e uma pintura assimétrica em um evento no leste de Londres, onde também reintroduziu sua linha de pilotos, com o retorno de Mitch Evans e Sam Bird para a equipe britânica.

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Depois de seu maior número de pontos na Fórmula E até o momento, a Jaguar TCS Racing quer ir ainda mais longe na Temporada 9 e na 3ª Geração com seu I-TYPE 6, o carro de corrida mais avançado e eficiente de todos os tempos da famosa marca de automobilismo. A equipe optou pela consistência no carro, como resultado de seu forte final na era Gen2, para manter seus pilotos e é a única equipe no grid a colocar uma formação inalterada de Evans e Bird em 2022/23.

Os títulos são o objetivo da próxima campanha, diz o diretor da equipe James Barclay, assim como o uso contínuo da principal série de corridas elétricas do mundo para contribuir para o desenvolvimento dos veículos elétricos de consumo da Jaguar Land Rover.

“O dia do lançamento é sempre um momento de orgulho e entusiasmo para a Jaguar TCS Racing, e este ano, mais do que nunca, à medida que entramos na era Gen3 da Fórmula E”, diz Barclay. “A 9ª temporada está prevista para ser a temporada mais competitiva e emocionante até hoje, com um carro de corrida totalmente elétrico, o Jaguar I-TYPE 6, cidades icônicas adicionadas ao calendário e nosso novo design de equipe transformou o carro em uma obra de arte, em harmonia com nossa visão moderna de luxo para a Jaguar.

“Ao entrarmos em nossa sétima temporada na Fórmula E, tenho refletido sobre o quão longe chegamos como equipe. A Jaguar TCS Racing tem um papel vital a cumprir além do sucesso da pista de corrida, e continua sendo um privilégio fazer nossa parte apoiando a reimaginação da Jaguar como uma marca totalmente elétrica a partir de 2025.

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“Estou incrivelmente orgulhoso do que conquistamos na última temporada, tivemos nossa maior pontuação até o momento, mas sabemos que podemos fazer melhor e estamos aqui para competir pelo Campeonato Mundial. Estamos confiantes no Jaguar I-TYPE 6 e na força da nossa talentosa equipe, e estou ansioso pelo que esta temporada trará.”

A Jaguar também está dobrando sua presença no grid, com o fornecimento de sua tecnologia de trem de força para a equipe britânica Envision Racing, o que significa que haverá quatro carros com motor Jaguar em campo - uma medida que deve gerar o dobro dos dados coletados - essencial para um trabalho de desenvolvimento rápido; especialmente importante no início de uma nova era.

Evans: “Queremos ser melhores”

Mitch Evans encerrou sua melhor temporada até hoje na série com uma chance valente de conquistar o título do Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA, embora pela segunda temporada consecutiva ele tenha ficado muito aquém de ser vice-campeão no final da 8ª temporada em Seul. Contra a consistência implacável de Stoffel Vandoorne e seu dominante Mercedes-EQ Silver Arrow 02, o Kiwi levou a luta pelo título até o fim, encerrando sua carreira na Fórmula E de 2ª geração sem “nenhum arrependimento”. Nesta temporada, ele quer mais e tanto o Kiwi quanto a equipe estão trabalhando “incansavelmente” para oferecer exatamente isso.

LEIA MAIS: “Sem arrependimentos para o vice-campeão Evans”

A última temporada foi a minha melhor até agora, terminando em segundo lugar no Campeonato Mundial de Pilotos, então estamos determinados a fazer uma melhor nesta temporada”, diz Evans. “O novo Jaguar I-TYPE 6 nos dá muito mais com que jogar, com mais potência e velocidade, e a equipe e eu temos trabalhado incansavelmente para garantir que maximizemos isso de forma eficaz para usá-lo a nosso favor. A Fórmula E é uma categoria muito competitiva, mas mal posso esperar que a temporada comece em janeiro e lute para vencer o Campeonato Mundial de Pilotos e Equipes.”

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8ª temporada foi a pontuação mais baixa de Bird na Fórmula E - uma carreira que remonta à primeira campanha de 2014/15, com uma lesão sofrida em casa, em Londres, resumindo sua sorte.

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“A última temporada foi cheia de altos e baixos para mim, e não consegui terminar a temporada devido a uma lesão”, diz o jogador de 35 anos. “Aproveitei o período de entressafra para reiniciar, voltar mais forte e estou com mais fome do que nunca de me sair bem para a equipe. Estamos concentrando todos os nossos esforços no Jaguar I-TYPE 6, e estou realmente ansioso para voltar à minha terceira temporada com a equipe e mostrar a todos o que podemos fazer.”

Corra para a estrada

A próxima geração da Fórmula E continuará sendo um banco de testes real para a Jaguar TCS Racing e a Jaguar Land Rover. À medida que a equipe desenvolve e inova novas tecnologias para competir pelo sucesso no Campeonato Mundial, ela impulsionará importantes conhecimentos de corrida em estrada para motores elétricos, sustentabilidade e tecnologias de software.

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Jaguar afirma que a inovação e a transferência de tecnologia do Jaguar I-TYPE 6 permitirão diretamente a reimaginação da Jaguar como uma marca de luxo moderna e totalmente elétrica a partir de 2025. Correr em uma categoria de automobilismo de emissão zero com o carro de corrida mais sustentável do mundo mostra o compromisso da Jaguar Land Rover de ter zero emissões de escape e atingir zero carbono líquido em sua cadeia de suprimentos, produtos e operações até 2039, como parte de sua estratégia Reimagine.

A equipe entra na 9ª temporada depois de garantir o credenciamento ambiental de três estrelas da FIA - o mais alto padrão do setor para práticas sustentáveis, demonstrando seu compromisso com a gestão ambiental, enquanto se esforça para melhorar seus processos existentes.

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Novos parceiros

A equipe dá as boas-vindas à Wolfspeed como parceira oficial da Power Semiconductor. A parceria se baseia no relacionamento existente da Wolfspeed com a Jaguar TCS Racing desde 2017, onde sua avançada tecnologia de carboneto de silício tem sido usada para acelerar a eficiência e o desempenho na pista. Isso ocorre quando a Jaguar Land Rover também anunciou recentemente uma parceria estratégica com a Wolfspeed, garantindo o fornecimento de semicondutores de carboneto de silício para a próxima geração de inversores de veículos elétricos. Ambas as parcerias apoiarão a transferência de tecnologia e conhecimento da corrida para a estrada, com um foco particular na eficiência.

Depois de dois anos de sucesso com a equipe, a Micro Focus está renovando sua parceria como Parceira Técnica Oficial. Seus softwares e serviços de classe mundial, como o IDOL e a Vertica Analytics Platform, estão incorporados às operações da equipe, permitindo que ela colete e processe grandes quantidades de dados, criando previsões mais precisas e decisões críticas durante as corridas, o que resulta em mais pontos, pódios e vitórias para a equipe.

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Wolfspeed e a Micro Focus se juntam a um portfólio existente de parceiros de classe mundial formado pela organização global de serviços de TI, consultoria e soluções de negócios Tata Consultancy Services (TCS), que continua patrocinando a equipe por vários anos. Além disso, a GKN Automotive, a Dow e a Castrol e os fornecedores Alpinestars e Uncommon estão conectados na busca por desempenho e inovação para a Jaguar TCS Racing.

“Estamos muito entusiasmados em receber a Wolfspeed na equipe como nossa parceira oficial de semicondutores de potência. Sua experiência em tecnologia de carboneto de silício desempenhará um papel fundamental no desempenho de nosso trem de força”, diz Barclay. “Com nossa parceira principal, a Tata Consultancy Services, junto com organizações novas e existentes, temos um portfólio formidável de parceiros, cada um apoiando a equipe e aplicando sua experiência para acelerar tecnologias sustentáveis relevantes.

Jay Cameron, vice-presidente sênior e gerente geral da Power Business da Wolfspeed, disse: “A Wolfspeed tem orgulho de fortalecer nosso relacionamento com a Jaguar Land Rover atuando como parceira oficial de semicondutores de potência da Jaguar TCS Racing. Nossa tecnologia de semicondutores de carboneto de silício no Jaguar I-TYPE 6 cria um “Laboratório de Inovação sobre Rodas” para projetar uma maior eficiência do trem de força em um veículo elétrico de alto desempenho.

“Nossa colaboração com a Jaguar TCS Racing no Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA apoiará nosso objetivo comum de traduzir a inovação da corrida para a estrada e permitirá que a Wolfspeed apoie a Jaguar TCS Racing como a melhor competidora na pista.”