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¿Eres nuevo en la Formula E? Esto es lo que te estás perdiendo.

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Sintoniza la serie de carreras más disputadas e intensas del planeta. Mira cómo 22 automóviles y sus pilotos van cabeza a cabeza por las calles de las ciudades más pujantes del mundo. Sé testigo de La conducción feroz. Mira la Formula E.

Para la ronda final de las carreras europeas de Voestalpine, los 22 pilotos y automóviles Gen2 recorrerán las calles empedradas de la capital de Suiza, Berna. A tan solo dos carreras de la final del campeonato, Berna será un momento decisivo.

Lo que esperamos ver en Berna

  • De regreso en Suiza:  Gracias al ABB FIA Formula E Championship, Berna vuelve a ser un circuito de carreras después de 60 años. La serie eléctrica irrumpirá en la capital suiza, Berna, el 22 de junio para ir por mucho más. 
  • A jugarse todo en Berna:  Después de 10 rondas de carreras callejeras en los centros de las ciudades, la diferencia entre los cinco mejores pilotos en la clasificación del campeonato es de menos de una victoria (solo 21 puntos). Teniendo eso en cuenta, todos los pilotos estarán desesperados por sacar ventaja en la competencia en Berna para intentar mejorar su posición para la final en la Ciudad de Nueva York el 13 y 14 de julio. Hay que jugarse todo. 
  • Héroes de la carrera local:  Entre Sébastien Buemi, de Nissan e.dams, y Edoardo Mortara, de Venturi, los  pilotos suizos buscarán el apoyo de la multitud en su carrera local, ya que ambos buscan su primera victoria de la temporada. Cada uno ya logró subir al podio una vez, entonces, ¿lograrán llegar al primer escalón en Berna?   

No te la pierdas. Sintoniza la carrera en Berna el 22 de junio 

¿Todavía te estás poniendo al día? No hay problema. Esto es lo que te perdiste en la última carrera. 

 

Buemi regresa 

Uno de los indiscutibles maestros de la Formula E, el piloto de Nissan e.dams, Sébastien Buemi, con un total de 12 victorias y 22 podios en la serie, finalmente logró quedar entre los tres primeros por primera vez esta temporada en Berlín. Pero, después de comenzar la carrera en la primera posición, el festejo le duró poco al ex campeón. "Estoy ansioso por Berna. Espero que las cosas salgan un poco mejor allí. Quiero ofrecerle un buen resultado a mi público local", dijo el piloto suizo después de la carrera en Berlín.   

Di Grassi le regala una victoria local a Audi

Tan solo un año atrás, la foto del podio en el Aeropuerto de Tempelhof era similar, excepto por una diferencia clave: el piloto. A un año de la espectacular victoria con puntos totales en la carrera local en Berlín de Daniel Abt, su compañero de equipo, Lucas di Grassi logró otra victoria sensacional para el equipo Audi Sport Abt Schaeffler. 

No te la pierdas. Sintoniza la carrera en Berna el 22 de junio 

¿Por qué ver la Formula E en 2019?

Automóviles nuevos

Si bien el campeonato solo tiene cinco años, la tecnología de los automóviles que compiten en el circuito cambia constantemente. En la temporada 2018/19, vemos por primera vez 22 automóviles Gen2 nuevos que compiten con furia alrededor del mundo. El automóvil eléctrico, con un aire al Batimóvil, tiene el doble de capacidad de almacenamiento de energía que el Gen1, lo que significa que puede correr una carrera completa. Así que le decimos adiós al intercambio de automóviles a mitad de carrera. Con 250 kW de potencia, los Gen2 aceleran de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y alcanzan una velocidad máxima de 280 km/h. Con mayores velocidades, más acción en el circuito y un solo automóvil por piloto, hay mucho que perder. 

Nuevos modos de potencia

La temporada 2018/19 será definitivamente más intensa que nunca. El nuevo MODO ATAQUE permite a cada piloto hacer uso de un impulso de potencia adicional a su propio riesgo. Para activar el MODO ATAQUE en la carrera, los pilotos deben preparar el automóvil para salir de la línea de carrera y pasar por la zona de activación. Solo aquí podrán recibir los 25 kW de potencia adicional. Los pilotos que obtienen la velocidad adicional pueden usarla durante algunas vueltas cuando quieran ir más rápido, lo que les da una ventaja para mantenerse a la delantera en la competencia.

El mejor equipo de pilotos

Con los recién llegados HWA Racelab, el número de equipos aumenta a 11 y la temporada 2018/19 de Formula E tiene uno de los mejores equipos de pilotos del automovilismo. Con pilotos nuevos en la serie, como Felipe Massa (Venturi Formula E), Pascal Wehrlein (Mahindra Racing), Alexander Sims (BMW i Andretti Motorsport), Maximillian Güenther (Geox Dragon), Oliver Rowland (Nissan e.dams), Gary Paffett y Stoffel Vandoorne (HWA Racelab), la competencia se vuelve más intensa que nunca. Con tantos pilotos luchando por la victoria, es difícil llegar al podio.

13 carreras en 12 ciudades de los 5 continentes

En la Formula E, convertimos cualquier ciudad en un circuito de carreras. El calendario de la temporada 2018/19 de la Formula E es testigo del resurgimiento de algunas ciudades favoritas famosas, junto con algunas nuevas e icónicas. Con un total de 13 carreras en 12 ciudades de los 5 continentes, lo que comenzó en Arabia Saudita volverá a Marrakech y Santiago antes de dirigirse a Ciudad de México, Hong Kong y, por primera vez, a Sanya, en China continental. Para la serie de carreras europeas recién titulada de Voestalpine, regresamos a las calles de Roma, París, Mónaco y Berlín antes del debut de la serie en Berna para terminar con la final de la temporada con doble carrera en la ciudad de Nueva York, donde coronaremos a un nuevo campeón. Será un viaje increíble.

vista del paisaje de Mónaco

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