Calendario actualizado, carreras más rápidas y clasificación eliminatoria para la temporada 8

El reglamento deportivo para la temporada 8 del ABB FIA Formula E World Championship recibió la ratificación hoy, 15 de octubre, del Consejo Mundial del Deporte Automovilístico de la FIA (WMSC).

En función de las consultas realizadas por la FIA y la Formula E a las partes interesadas deportivas, técnicas y comerciales, el WMSC aprobó tres actualizaciones clave para la temporada 8: 

  • Un calendario de 16 carreras con nuevos lugares de carrera confirmados, incluidas las incorporaciones de Yakarta con Vancouver y Seúl.
  • Un período máximo de 10 minutos adicionales de tiempo de carrera para compensar las neutralizaciones de los ingresos del Safety Car y las banderas amarillas en toda la pista. La potencia de los automóviles Gen2 aumentará de 200 kW a 220 kW, como lo ratificó en julio el WMSC.
  • La incorporación de un nuevo formato de clasificación, con duelos grupales y cara a cara, para dar la posibilidad de que los mejores equipos y pilotos compitan, sin perder la característica de oportunidad e imprevisibilidad de la serie

Calendario de la temporada 8

Calendario de la temporada 8 de la Formula E

Reglamento deportivo revisado

Las carreras de la Formula E podrán agregar un tiempo de carrera adicional máximo de 10 minutos si se presentan incidentes que generan el ingreso del Safety Car o de banderas amarillas en toda la pista durante el período estándar de 45 minutos más una vuelta. Según lo ratificó en julio el WMSC, los automóviles eléctricos Gen2 de la Formula E podrán usar 220 kW de potencia en la temporada 8 durante las carreras, un aumento de los 200 kW que se usaron en la temporada 7. La potencia durante el MODO ATAQUE también aumentará a 250 kW, un incremento de los 235 kW de la temporada 7.

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Además, hoy se validó un nuevo formato de clasificación con duelos de eliminación grupales y cara a cara que se incorporarán para que los mejores equipos y pilotos muestren su velocidad y habilidad. El formato conserva la posibilidad de que cualquier piloto comience desde la pole position, lo que garantizará acción e imprevisibilidad en todo momento.

La clasificación consistirá en una primera ronda de dos grupos. Cada piloto podrá hacer varios intentos para marcar la vuelta más rápida en el tiempo asignado. Los cuatro pilotos que establezcan las vueltas más rápidas de cada grupo pasarán a duelos cara a cara, que serán eliminatorios en cuartos de finales y semifinales. La pole position se definirá en un duelo final. Todas las posiciones de la grilla se determinarán según el resultado de los duelos, o de los tiempos de vuelta, según la etapa de la sesión a la que lleguen los pilotos.

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Alberto Longo, director del campeonato y cofundador de la Formula E, dijo: «Los cambios que se están realizando en la clasificación y el tiempo de la carrera reflejan nuestro enfoque, y el de la FIA, de preservar la integridad deportiva y maximizar el espectáculo de las carreras. Nuestro nuevo formato de clasificación enfrentará a los equipos y pilotos cara a cara durante toda la temporada y, al mismo tiempo, permitirá que cualquier piloto obtenga la pole position.

»El diseño del nuevo formato de clasificación será intuitivo, impredecible y entretenido para nuestros fans». La posibilidad de aumentar el tiempo de carrera cuando tenemos incidentes el período estándar de 45 minutos se debe a la rápida evolución de la tecnología de los vehículos eléctricos y a las mejoras continuas en la eficiencia de la energía de los equipos de la Formula E».

Jamie Reigle, director ejecutivo de la Formula E, dijo: «Con más carreras que antes, en ciudades mundiales icónicas, la próxima temporada será la más larga hasta ahora, ya que nos recuperamos de los impactos de COVID-19 que nos afectaron en las últimas dos temporadas.

»Con el calendario revisado y las nuevas reglamentaciones, esperamos que la temporada 8 del ABB FIA Formula E World Championship sea la mejor para nuestros equipos, pilotos y fans».

Frederic Bertrand, director del Departamento de Actividades Deportivas Innovadoras y de la Formula E en la FIA: «Para garantizar un formato deportivo más auténtico e intuitivo, tanto nuestros equipos deportivos como técnicos en la FIA hicieron todos sus esfuerzos, junto con la Formula E, para proponer primero una nueva sesión de clasificación atractiva y disruptiva.

»Se diseñó para evitar la modificación del circuito durante los grupos y, al mismo tiempo, simplificar la comprensión para los fans y optimizar el espectáculo con los duelos. Además, el eficaz tiempo de carrera se mejorará con un innovador sistema de tiempo adicional para garantizar que la batalla continúe hasta la bandera a cuadros. Con todos esos nuevos desafíos para los equipos y pilotos, estoy seguro de que la competencia estará otra vez más muy disputada en la temporada 8 y estoy muy ansioso por verla».

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