Explicación del nuevo formato de clasificación eliminatoria de la Formula E

El ABB FIA Formula E World Championship recibió la ratificación de su nuevo formato de clasificación el viernes, 15 de octubre, en el Consejo Mundial del Deporte Automovilístico de la FIA. Para la temporada 8, la clasificación será por duelos de eliminación grupales y cara a cara.

Con el nuevo formato, los mejores equipos y pilotos pueden mostrar su velocidad y habilidad, pero se mantiene la posibilidad de que cualquier piloto salga al frente, marque una vuelta formidable y suba en la grilla de largada.

En la etapa de grupos, habrá dos grupos de 11 pilotos, que se ordenarán según sus posiciones en el campeonato mundial de pilotos y que correrán con 220 kW para establecer sus tiempos de vuelta en una sesión de 10 minutos cada uno. Los cuatro pilotos más rápidos de cada grupo pasarán a la etapa de duelos. Luego, esos ocho pilotos se enfrentarán en cuartos de finales para competir entre sí en una sesión eliminatoria en la que correrán con 250 kW. Cuando termine esta sesión, los más rápidos pasarán a la semifinal y, luego, a la final.

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El piloto ganador del duelo final ocupará la Julius Baer Pole Position y el subganador largará segundo. Los pilotos que perdieron en semifinales se alinearán en tercer y cuarto lugar, y quienes quedaron en cuartos de finales ocuparán del quinto al octavo lugar, según sus tiempos de vuelta.

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Los pilotos del quinto al duodécimo puesto que compitieron en el grupo del ganador de la pole ocuparán las posiciones impares de la grilla. Los pilotos del otro grupo se clasificarán en los lugares pares de la grilla. Entonces, si el ganador de la pole pertenece al grupo 1, el piloto que obtenga el quinto lugar del grupo 1 se alineará noveno en la grilla de largada y el piloto que obtenga el quinto lugar del grupo 2 se alineará décimo, y así sucesivamente.

Alberto Longo, director del campeonato y cofundador de la Formula E, dijo: «Los cambios en la clasificación y el tiempo de la carrera reflejan nuestro enfoque, y el enfoque de la FIA, de preservar la integridad deportiva y de maximizar el espectáculo de las carreras.

»Nuestro nuevo formato de clasificación enfrentará a los equipos y pilotos cara a cara durante toda la temporada y, al mismo tiempo, permitirá que cualquier piloto obtenga la pole position. El diseño del nuevo formato de clasificación será intuitivo, impredecible y entretenido para nuestros fans».

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