14 ago. 21

Vergne dejó a DS TECHEETAH en la cima de la clasificación para la ronda 14 del E-Prix de Berlín

Jean-Eric Vergne consiguió el primer lugar para DS TECHEETAH y se quedó con su 13.° Julius Baer Pole Position en la Formula E para la ronda 14 del E-Prix BMW i de Berlín presentado por CBMM Niobium. El francés fue el último piloto en correr en Super Pole y el equipo sacó ventaja en la carrera hacia el título.

El compañero de equipo de Jean-Eric Vergne y actual campeón, Antonio Felix da Costa, había marcado el punto de referencia previo en Super Pole al superar el esfuerzo inicial de Lucas di Grassi.

El francés, bajo presión, consiguió una vuelta de 1:06:277 para robarle la pole a Da Costa por 0,073 segundos. Las señales son buenas para DS TECHEETAH. El equipo demostró que puede tener un buen desempeño, a pesar de haber corrido en el grupo 1 de la clasificación por grupos en Berlín, la misma hazaña que consiguió en la temporada 6, y se aseguró la primera fila, al igual que en la ronda 9 el año pasado.

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«Sabíamos que era importante conseguir la pole y estos puntos, y conseguir los mejores lugares para ganar», dijo Vergne. «Ahora tenemos que terminar el trabajo y obtener el máximo de puntos posible. Tenemos que ver por qué somos rápidos aquí y no en otros circuitos, pero lo acepto».

«Estoy muy aliviado porque no tuvimos una buena práctica», dijo Da Costa. «Fue un excelente trabajo del equipo. Los primeros cinco pilotos quedaron a un par de décimas de diferencia. Para el campeonato, es lo mejor que podíamos hacer hoy. Ahora tenemos que hacer una buena carrera. Es una experiencia increíble. Lucharemos por un Campeonato Mundial contra muchos pilotos de clase mundial. Es y será muy divertido».

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Di Grassi (Audi Sport ABT Schaeffler) quedó en primer lugar en el tercer grupo de clasificación, pero no podía darlo por sentado, ya que muchos de los pilotos que corrieron al final de la sesión tuvieron dificultades debido a las temperaturas más altas. El brasileño fue el primero en correr en Super Pole y su tiempo de vuelta de 1:06:427 fue muy bueno.

Sebastien Buemi (Nissan e.dams) corrió segundo, pero su vuelta en Super Pole fue más lenta que la que consiguió en la clasificación por grupos. El suizo quedó sexto, a 0,6 segundos de la referencia de Di Grassi que había corrido primero, pero será un gran punto de partida en la grilla para la ronda 14.

Los dos pilotos de ROKiT Venturi Racing pudieron estar por primera vez en Super Pole shoot-out. Edoardo Mortara consiguió el cuarto lugar gracias a un esfuerzo increíble y limpio. Norman Nato terminó en quinto lugar debido a un error en el vértice de la última curva, que lo dejó detrás de su compañero de equipo. No obstante, es una gran oportunidad para que el equipo monegasco sume buenos puntos en la carrera en Tempelhof.

Evolución, temperaturas altas y el desafío único de Tempelhof

La evolución de la pista (la mejora de las condiciones del circuito con el paso de los pilotos porque la superficie se limpia y la adherencia aumenta) no es un factor importante en Berlín (los polesitters previos han sido del grupo 1 de la clasificación por grupos), lo que indica que las diferencias en la carrera serán mínimas. La superficie única de Tempelhof, de concreto abrasivo e irregular, y las altas temperaturas son elementos desafiantes en Berlín.

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La vuelta de Da Costa de 1:06:486 fue un gran esfuerzo y lo dejó en Super Pole. Otro piloto que tuvo un gran desempeño en el grupo de apertura fue Jake Dennis (BMW i Andretti Motorsport), terminó en octavo lugar, a pesar de haber liderado las sesiones de práctica libre.

El líder de las puntuaciones, Nyck de Vries, quedó muy atrás en el puesto 19 y su compañero de equipo, Stoffel Vandoorne, en el 22. El director del equipo Mercedes, Ian James, dijo que las altas temperaturas fueron un posible motivo de la pérdida de ritmo en la sesión. Robin Frijns, que está segundo en la tabla de pilotos, también quedó muy atrás en el lugar 23.

Ganador de Berlín

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