La gara è stata ricca di emozioni, dalle luci alla bandiera a scacchi. L'abbiamo ridotta a quattro momenti emozionanti e ricchi di azione e ora sta a te scegliere i migliori della serie. Guarda qui sotto e poi apri l'app Formula E per votare.
Di Grassi conquista la pole
Lucas di Grassi ha dovuto aspettare ben 68 gare da Montreal, dalla sua stagione vincitrice del campionato nel 2017, per partire in prima posizione sulla griglia di partenza, e ha scelto una bella gara per spezzare quell'incantesimo: la sua prima gara con Mahindra e la gara di apertura dell'era GEN3.
Conquistando la pole position di Julius Baer, il brasiliano ha dichiarato che «non si aspettava» di finire dove aveva ottenuto in qualifica, ma ciò che è ancora più sorprendente è che, nonostante sia uno dei piloti di maggior successo della serie, questa è stata solo la sua quarta pole in 101 gare.
GEN3 diventa verde
Era l'alba di una nuova era poiché GEN3 ebbe un impatto immediato. Abbiamo assistito all'azione ruota contro ruota dall'inizio alla fine, tutto ciò che ci aspettavamo dalla Formula E solo a una velocità maggiore grazie alla nuovissima e potente macchina da corsa completamente elettrica ispirata ai jet da combattimento e ora ancora più sostenibile.
Battaglia per il quarto posto
Di Grassi è partito dalla pole ma è rimasto indietro fino al terzo posto, seguita da una masterclass difensiva e alle spalle del brasiliano, una lotta a tutto campo per il quarto posto, che ha usato i suoi anni di esperienza nelle corse per tenere a bada le avance dei piloti inseguitori.
In alcuni punti si sono diretti verso il tornante con Andre Lotterer di Avalanche Andretti che si è confrontato con il debuttante della NEOM McLaren Jake Hughes e Sebastien Buemi aggrappato alle spalle con la sua Envision Racing verde. Lotterer cercò dei varchi nel Foro Sol, verso l'esterno del tornante e poi alla fine passò da Hughes nella chicane.
Dennis domina
In testa a tutta la gara e in lontananza c'erano Jake Dennis e la sua Avalanche Andretti rossa, il britannico era sui binari mentre pilotava la sua macchina motorizzata Porsche fino alla sua quarta vittoria in Formula E.
Dennis ha tagliato il traguardo con 7.816 secondi davanti alla TAG Heuer Porsche di Pascal Wehrlein, il settimo più grande margine di vittoria nella storia della Formula E.
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