08 mai 21

SE 2 : Evans devance Bird pour un deuxième doublé de l’équipe Jaguar 

Mitch Evans devance son coéquipier Jaguar Sam Bird et signe le meilleur chrono de la deuxième séance d'essais libres, offrant ainsi un deuxième doublé à la marque britannique après que le meilleur temps réalisé par Bird lors de la première séance de la journée.

Mitch Evans et Sam Bird signent un deuxième doublé pour Jaguar Racing lors de la deuxième séance d'essais libres : le Néo-zélandais Evans devance le Britannique Bird avec un tour en 1m31.118s, soit une seconde de moins que le temps de référence de la première séance.

Maximilian Guenther (BMW i Andretti Motorsport) signe le premier temps de référence devant Oliver Rowland (Nissan e.dams), vainqueur ici en Formule 2 de la FIA, et Bird, le pilote le plus rapide lors de la SE 1.

COMMENT REGARDER : Où et comment regarder chaque minute de la saison 7

Puis, il y a eu ensuite l'habituelle série de tours à pleine puissance en fin de séance, la piste évoluant constamment et se révélant peu à peu aux pilotes au fil des minutes.

Les deux pilotes DS TECHEETAH se sont d'abord emparés des deux premières places grâce à leurs efforts tardifs à 250 kW, Antonio Felix da Costa devançant Jean-Eric Vergne de 0,4 seconde. Mais cela n'a pas duré, car les pilotes Jaguar ont une fois de plus donné le rythme et ont été quasiment les deux derniers à franchir la ligne d'arrivée, Evans en première position suivi de Bird à deux dixièmes de seconde.

CLASSEMENT : Le classement de la deuxième séance d'essais

Le champion en titre da Costa termine troisième, Andre Lotterer (Porsche), Rowland, Robin Frijns (Envision Virgin Racing), Edo Mortara (ROKiT Venturi Racing), le leader du classement Nyck de Vries (Mercedes-EQ), Pascal Wehrlein (Porsche) et Vergne complètent le top 10.

E-Prix 2021 de Monaco - Course 7 | Séance d'essais libres 2

Il n'y a pas que les temps au tour à gérer

Les temps au tour ne sont pas le seul objectif des séances d'essais. Les pilotes et les ingénieurs travailleront d'arrache-pied pour comprendre comment le fait de courir sur lecircuit complet de Monaco pour la première fois en Formule E affectera des aspects tels que les profils de gestion de l'énergie et les réglages. Par exemple, Alex Lynn (Mahindra Racing) a constaté lors de la SE 2 qu'il n'atteignait pas son objectif de consommation dans le dernier secteur. C'est lors des essais sur un nouveau circuit que les pilotes apprennent et valident les conclusions de leurs simulateurs.

Outre la gestion de l'énergie, les équipes travaillent sur les systèmes, les réglages, le déploiement du FANBOOST et du MODE ATTAQUE ainsi que sur les départs afin de vérifier qu'ils sont parfaitement maitrisés pour les qualifications et la course qui se déroulera plus tard au cours de la journée.

Les qualifications pour la première course de l'E-Prix de Monaco et septième course du championnat auront lieu à 12:00 CEST, et seront suivies de la course à 16:00.

Pour tout savoir sur l'E-Prix de Monaco et découvrir les résultats complets des séances et les classements, consultez fiaformulae.com/live.