À SURVEILLER : Allons-nous assister à une plus grande domination de Porsche au Mexique ?

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À SURVEILLER : Allons-nous assister à une plus grande domination de Porsche au Mexique ?

C'est la première manche de la saison 9, il est donc temps de se préparer pour Formula E Predictor, mais avec le début de l'ère Gen3, qui devriez-vous choisir ? Jetons un coup d'œil à quelques options pour le Hankook Mexico City E-Prix 2023.

wehrlein mexico city trackwal

La Formule E est de retour et c'est une nouvelle saison pleine de prouesses prédictives de la part des experts. La Gen3 marque un tout nouveau départ sur la grille de départ. C'est une toute nouvelle voiture dotée de nombreuses mises à jour technologiques pour une machine plus rapide et plus légère.

Pour la saison 9, le jeu Formula E Predictor a également fait l'objet d'une mise au point. Désormais disponible dans l'application Formula E, vous serez mis au défi de faire des pronostics, tels que les trois premiers podiums, et de jouer en temps réel pendant les qualifications, afin de décider rapidement qui accèdera à la pole position. Découvrez comment jouer ici.

Le fantastique Foro Sol

L'Autodromo Hermanos Rodriguez a accueilli six courses dans l'histoire de la Formule E et le circuit a toujours offert des sensations fortes sur piste au fil des ans.

Il s'agit d'un circuit rapide et fluide qui ne ressemble à aucun des autres circuits stop-and-go du calendrier, avec une série de virages combinés d'accélération et de décélération, suivie de quelques chicanes et de lignes droites rapides. Le stade Foro Sol est la section la plus délicate, avec une série de virages serrés devant une foule bondée.

Potentiels de podium

La saison dernière a été marquée par une performance dominante de Pascal Wehrlein et Porsche. Cette piste avait déjà laissé de mauvais souvenirs à l'Allemand : il avait perdu la victoire de façon spectaculaire en 2019 dans le dernier virage, alors qu'il n'avait plus d'énergie utilisable à 100 mètres de la ligne d'arrivée.

Wehrlein has led the most laps in Mexico City, more than any other driver with 64.

Sa rédemption s'est faite de la meilleure façon possible avec une victoire imposante et confiante, menant Porsche à sa première victoire et à une victoire 1-2 en Formule E. Depuis son passage dans la série, Wehrlein a mené le plus grand nombre de tours à Mexico, plus que tout autre pilote avec 64.

Si Porsche parvient à retrouver le rythme de la dernière course ici, alors ils pourraient former un duo solide. La nouvelle recrue Antonio Félix Da Costa s'est également bien comportée ici, avec deux deuxièmes places consécutives lors des saisons 5 et 6.

Porsche one-two Mexico City

Le pilote ayant remporté le plus de succès à Mexico est Lucas di Grassi. Le Brésilien a remporté trois des sept courses de Formule E au Mexique et a franchi la ligne d'arrivée en premier dans quatre d'entre elles, mais a été disqualifié de la victoire lors de la saison 2.

Après les essais, c'est le groupe motopropulseur partagé entre les équipes Maserati MSG Racing et DS PENSKE qui a dominé toutes les séances sauf deux à Valence.

Stoffel Vandoorne a fait preuve de constance dans sa course au championnat la saison dernière, le Belge ayant établi un nouveau record pour le plus grand nombre de podiums en une saison. Le champion en titre portera le noir et l'or et s'est déjà familiarisé rapidement avec sa nouvelle équipe.

Il cherchera une meilleure fortune ici, n'ayant jamais marqué de points à Mexico. Son nouveau coéquipier, Jean-Eric Vergne, est monté deux fois sur le podium : troisième l'an dernier et deuxième lors de la saison 3.

Parmi les deux pilotes de leurs concurrents, Maserati MSG Racing, Edoardo Mortara a obtenu les meilleurs résultats à Mexico. Le Suisse-Italien a terminé troisième lors de la saison 5. Son ascension en Formule E depuis lors a été impressionnante, puisqu'il a remporté quatre victoires en 2022.

Un tour au Mexique

C'est Wehrlein qui a le plus de pole positions au Mexique, trois au total, dont deux ici et une troisième à Puebla. Il n'y a qu'un seul autre pilote à avoir décroché la pole position de Julius Baer à Mexico, lorsqu'Andre Lotterer a décroché la première pole position de Porsche dans la série lors de la saison dernière.

Dans le jeu Predictor de cette saison, vous aurez encore plus de choix à faire : vous devrez sélectionner les huit pilotes qui arriveront en tête des deux phases de groupes, avant de devoir effectuer des sélections rapides pour les duels à élimination directe.

Si l'

on considère les participants au Duel de la saison dernière, c'est Stoffel Vandoorne qui a disputé le plus de matchs qualificatifs avec 23 participations. Derrière se trouvait Edoardo Mortara. Le pilote Maserati MSG a connu une qualification mémorable l'an dernier en franchissant la ligne d'arrivée en finale, mais a courageusement gardé le pied sur le sol en dépassant les limites en sortant de la célèbre courbe de Peraltada.

Da Costa a également disputé plus de 20 participations aux Duels la saison dernière. Le pilote portugais a parfaitement terminé les qualifications de la deuxième génération en décrochant la première et la dernière pole position de la génération précédente. Parviendra-t-il à ouvrir cette nouvelle ère avec la pole ?

En ce qui concerne les meilleurs tours sur l'Autodromo Hermanos Rodriguez, le record du tour actuel appartient à di Grassi de la saison dernière. Mais il y a un pilote qui revient sur la grille de départ et qui pourrait être un choix populaire pour la course d'ouverture de la saison 9.

rast mclaren grid photo

Rene Rast fait partie de l'équipe NEOM McLaren pour son retour à la course entièrement électrique. Lors de son dernier drive de la série, il a remporté le titre TAG Heuer Fastest Lap à six reprises, à tel point qu'il est devenu le meilleur tour.

C'est une nouvelle saison, une nouvelle ère et une nouvelle voiture. Nous aurons peut-être quelques surprises le jour de la course. Assurez-vous de commencer à obtenir vos pronostics dès maintenant dans l'application Formula E et ne manquez pas de faire vos choix lors des qualifications.