Zak Brown à propos de McLaren x Formula E : « Nous redoublons d'efforts »

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Zak Brown à propos de McLaren x Formula E : « Nous redoublons d'efforts »

Tout juste après la première véritable sortie de NEOM McLaren en Formule E lors des essais officiels de pré-saison qui se sont déroulés la semaine dernière à Valence, Zak Brown s'est longuement entretenu de tout ce qui concerne McLaren Racing, avec la Formule E et les aventures électriques de la société au premier plan.

Zak Brown McLaren Racing CEO

NEOM McLaren, qui a utilisé des groupes motopropulseurs Nissan pour la saison 9 et le début de cette nouvelle ère Gen3 de la Formule E, a impressionné à Valence avec le retour de Rene Rast et le débutant Jake Hughes dans le top 10 des feuilles de temps des sept séances d'essais d'une semaine, les équipes ayant cumulé plus de 5 000 tours à eux deux.

Le PDG de McLaren Racing, Zak Brown, cherche à se lancer dans la course. Alors que l'équipe affrontera l'équipe Mercedes-EQ qui a remporté plusieurs titres, le chef de l'équipe américaine estime qu'elle a toutes les chances de réussir avec Ian James à la barre.

« C'est une excellente opportunité pour nous », a déclaré Brown. « Mercedes a choisi de quitter le sport et nous sommes maintenant au début de ce qui est la troisième génération de la Formule E, la Gen3. Nous avons donc pensé qu'il allait y avoir une petite réinitialisation. Bien sûr, nous avons encore beaucoup à apprendre, mais l'opportunité d'acquérir une équipe qui a remporté les deux derniers championnats et de la garder intacte, dirigée par Ian James, qui a mené cette équipe à ces titres avec succès, était une excellente occasion pour nous de démarrer avec une équipe qui sait déjà comment gagner.

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« Nous sommes très heureux de pouvoir faire en sorte que les employés de Mercedes soient désormais des employés de McLaren. Compte tenu de notre histoire avec Mercedes, je pense que c'était une bonne façon de passer de la famille Mercedes à la famille McLaren. Je suis donc très heureuse de travailler avec tous les hommes et toutes les femmes de l'équipe de course.

Participer à la Formule E n'était pas qu'une décision sportive, même si Brown est convaincu que le large éventail de séries de courses de l'entreprise lui confère un avantage concurrentiel à la fois sur et hors piste. Il s'agit également de la volonté de durabilité de l'entreprise, qui est essentielle à son avenir.

« Nous avons décidé de participer car, en très peu de temps, nous avons constaté le succès d'Extreme E auprès de nos fans, de nos employés et de nos partenaires et nous avons décidé de redoubler d'efforts, car le développement durable est très important pour nous.

« Avec toutes ces différentes formes de course automobile, je pense que la Formule 1 pourrait apprendre beaucoup de choses d'IndyCar et IndyCar pourrait apprendre beaucoup de la Formule E, et vice versa. Donc, je pense que le fait d'avoir cette perspective dans toutes ces différentes séries vous donne l'occasion d'essayer des choses.

« La Formule 1 en est un bon exemple, lorsque nous avons apporté des modifications à notre emblématique livrée Gulf. Ce n'était pas quelque chose qui se produisait souvent en F1, alors qu'en NASCAR, cela se produit tout le temps. Nous pensions que cela aurait un grand impact et les fans l'ont adoré.

« Que ce soit en divertissant ou en réunissant les fans, nous pouvons créer de nombreuses activités de pollinisation croisée avec notre famille de pilotes de course et nos activités de course. »

Rast et Hughes, la combinaison idéale

Rast est de retour en Formule E et Brown est certain, en tant que multiple champion de DTM et pilote rapide, qu'il est le partenaire idéal de l'impressionnant débutant Jake Hughes, qui n'a pas réussi à se hisser dans le top 10 des feuilles de temps à une seule occasion à Valence, réalisant deux fois le meilleur temps au tour.

« Avec René, c'est un champion. Il est reconnu comme un pilote de course extrêmement rapide doté d'une grande expérience. Il a déjà joué en Formule E et nous avons donc été très heureux de l'avoir intégré.

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« Et puis il y a Jake. Il a une longue histoire au sein de l'ancienne écurie Mercedes en tant que simulateur et pilote de réserve. Ian pensait donc que lui et les ingénieurs connaissaient bien cette personne et qu'ils avaient beaucoup travaillé sur le développement. Il a mérité cette opportunité. C'est génial, j'ai hâte de les voir tous les deux sur la grille de départ l'année prochaine. »