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Dillmann

#8

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L'ancien champion de Formule V8 3.5 a fait sa première apparition unique dans l'ABB FIA Formula E Championship à Paris pendant la saison 2016/17. Ayant désormais signé avec l'équipe de Formule E NIO, le français entame sa première saison complète de la série.  

Après s'être classé huitième à ses débuts en Formule E pour Venturi, Dillmann a fait forte impression et a été entraîné à plein temps lorsque Stéphane Sarrazin a été tenté par Techeetah, récompensant l’équipe trois fois par un classement au top 10 lors de la saison 2016/17.

Malgré le fait qu'il manquait un entraînement à temps plein lors de la saison 2017/18, le français a remplacé Edoardo Mortara à Berlin, tandis que le pilote suisse a rempli ses engagements dans la série DTM. Alors qu'il entame sa première saison à plein temps dans la discipline, Dillmann rejoint le pilote de longue date de NIO, Oliver Turvey, au volant du nouveau challenger Gen2 NIO.

Ayant commencé sa carrière dans le sport automobile en karting, Dillmann a remporté le titre de champion régional avant de se lancer dans la course automobile en 2004 avec une course en Formula Renault 1600. La saison suivante, il est passé dans la catégorie Formula Renault 2.0 Eurocup du Ruban bleu.

Resté en Formula Renault jusqu'à la fin de 2006, Dillmann a rapidement rejoint le l'Equipe Junior Red Bull en pilotant en Formule 3 Euroseries. Entrant dans la GP3 en 2011, Dillmann a fait ses débuts en GP2 lors de la course de fin d’année à Yas Marina à Abou Dhabi et est devenu vainqueur de la catégorie course en 2012. 

Passant à la discipline 3.5 de Formula Renault en 2015, tout en faisant quelques sorties dans les disciplines FIA World Endurance Championship ​​et Blancpain Sprint, Dillmann a remporté le titre FR3.5 la saison suivante et au mois d'août de cette année, il a fait ses débuts d'essais en Formule E.

Entretien de Tom Dillmann Berlin avant la course

Notre entretien avec Tom Dillmann, avant la course, sur ses impressions sur le week-end et la saison à venir.

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