13 may. 19

BMW acaba de destapar el Formula E Safety Car

¿Qué sucede cuando lanzas un nuevo y brillante ABB FIA Formula E Championship Safety Car en la capital mundial de los superdeportivos? La respuesta viene en la forma del nuevo BMW i8 Roaster descapotable, que se lleva el título como el primer coche descapotable de seguridad.

¿Pensabas que el actual BMW i8 Coupe Safety Car era demasiado estándar? El fabricante, con sede en Múnich, en una presentación especial en Mónaco, ha hecho que sea mucho más interesante después de destapar el nuevo BMW i Roadster Safety Car.

Sin techo y con un parabrisas bastante reducido, nuevo y único, se lleva el título como el primer coche de seguridad descapotable en todo el mundo. Modificado para mejorar el rendimiento en los circuitos del ABB FIA Formula E Championship, el roadster se ubica 15 mm más bajo que el modelo de producción con frenos cerámicos de carbono M y una suspensión más rígida, para ayudarlo a mantener el ritmo de los 22 vehículos Gen2 de Formula E. 

«El BMW i8 Roadster Safety Car tiene un diseño sorprendente, algo que lo diferencia de todo lo que hemos visto antes, y qué mejor escenario para su presentación que en el E-Prix de Mónaco», dijo el fundador y director general de Formula E, Alejandro Agag. 



«BMW ha sido nuestro socio desde la temporada inaugural, y su apoyo continuo como socio de vehículos, y ahora como equipo, demuestra su compromiso con la movilidad eléctrica».

En el exterior, un divisor delantero y un alerón trasero aumentan la fuerza aerodinámica del roadster, mientras que una barra de luz hecha a medida está ubicada detrás de los asientos, lo que garantiza que el i8 se haga presente durante las sesiones. En la cabina, una antena de transmisión y una antena GPS conforman el sistema de comunicación, mientras que la cámara de visión trasera permite al piloto del coche de seguridad, Bruno Correia, vigilar la parte trasera. 

«BMW i y Formula E son sinónimo de innovación y se adaptan el uno al otro a la perfección». Este proyecto es otro ejemplo excelente del espíritu pionero en BMW i y en Formula E», dijo el Dr. Robert Irlinger, director de BMW i.

«Los ingenieros, diseñadores y el equipo de comunicaciones de BMW i se han atrevido a explorar nuevos horizontes y crear un vehículo totalmente único. 

«El equipo de desarrollo que hay detrás del Safety Car es similar a una start-up. Nuestros ingenieros se pusieron creativos en sus propias filas y lo montaron mientras realizaban su trabajo habitual. 

«Al hacerlo, han logrado algo completamente nuevo».



Después de que este descapotable hiciera su debut en el E-Prix 2019 de Mónaco, se espera que el roadster sea una característica habitual en los E-Prix de Berlín (25 de mayo), Berna (22 de junio) y Nueva York (13 y 14 de julio). Algo nos dice que nuestro piloto de carreras de seguridad estará esperando algunas carreras más en seco...