08 ago. 19

ÚLTIMA HORA: Hartley debuta en Formula E con Geox Dragon en la temporada 2019/20

Brendon Hartley, doble campeón mundial de FIA WEC y expiloto de Fórmula 1, hace su debut totalmente eléctrico con Geox Dragon en la temporada 2019/20 de ABB FIA Formula E Championship.

Después de finalizar su quinta campaña en el ABB FIA Formula E Championship en la Nueva York en julio, el equipo estadounidense Geox Dragon ha fichado al expiloto de Formula Uno y dos veces campeón del World Endurance Championship, Brendon Hartley como el primero de sus dos pilotos para la temporada 2019/2020.

En una de las temporadas más desafiantes en la historia de la serie de carreras totalmente eléctricas, el equipo de Dragon terminó décimo en la clasificación de los equipos con 44 puntos, sin que el líder José María López o el novato Maximilian Günther subieran al podium. Hartley es el único piloto anunciado oficialmente por el equipo para la temporada 2019/20, con un segundo piloto aún por anunciarse.  

«Estoy feliz de asumir un nuevo desafío en Formula E junto con Geox Dragon» dijo el piloto de Kiwi. «Formula E es completamente diferente a cualquier otra serie de carreras en la que haya estado, pero espero que mi experiencia en muchas categorías con la gestión de la energía dé su frito y sea una ventaja como novato». 

«Siempre he sido fanático de las pistas callejeras y Formula E tiene algunas de las más salvajes que he visto. Eso, junto con algunos de los mejores pilotos y fabricantes del mundo, lo convierten en un lugar emocionante donde estar.

«Ya he empezado a trabajar con la mayoría del equipo Geox Dragon, y tengo el presentimiento de que podemos compartir buenos éxitos juntos en la temporada que viene», agregó. 

Comenzaba su carrera como piloto en 2002 en su país natal, Nueva Zelanda, el Kiwi rápidamente se enfrentó a la Formula Uno de Nueva Zelanda. Hartley compitió durante dos años, después se pasó a los monoplazas en la Toyota Racing Series en 2005 y Formula Tres en 2007; año en que también ganaría su primer campeonato en Eurocup Formula Renault 2.0 con el Epsilon Red Bull Team.


Un año más tarde, Hartley aseguró el papel de piloto de pruebas para la Scuderia Toro Rosso en Formula Uno a los 18 años. El Kiwi asumió el papel de piloto de pruebas y piloto de reserva para los equipos Toro Rosso y Red Bull Racing en Formula 1 durante las temporadas 2009 y 2010 antes de finalmente hacer su debut en carreras con la Scuderia Toro Rosso en el Gran Prix de los Estados Unidos de 2017, reemplazando a Pierre Gasly, quien estuvo ausente para participar en la ronda final del Japanese Super Formula. Antes de esto, Hartley había disfrutado dos años como piloto de pruebas con Mercedes AMG Petronas Formula 1.

Después de la Fórmula 1, Hartley cobró relevancia como piloto de autos deportivos después de ganar dos campeonatos WEC, y obtuvo doce victorias, incluida una victoria directa en las 24 horas de Le Mans en 2017 con Porsche. Antes de unirse al conjunto estadounidense Geox Dragon, Hartley probó el modelo Formula E de Porsche en marzo de 2019.  

«Estoy muy contento de que Brendon pilote una de nuestras dos entradas en la VI temporada de ABB FIA Formula E Championship», dijo el propietario de Geox Dragon & Penske Autosport.

«Brendon es un verdadero corredor. Tiene una combinación única de experiencia, intelecto y conducción en carrera que le permitirá maximizar el potencial del nuevo sistema de propulsión Penske EV-4.

«Lo más importante es que comparte nuestras ansias y nuestra determinación de llevar la pelea al increíble campo del gran fabricantes esta temporada», agregó el jefe del equipo.  

Incertidumbre para López

Sin un asiento confirmado para José María López la próxima temporada, el piloto argentino y veterano piloto de Dragon confirmó que tenía una opción con el equipo para la temporada 2019/20 antes de la final de la ciudad de Nueva York en julio, aunque admitió que esto no significaba garantizarle una plaza. 

Después de la impresionante temporada de debut de Maximilian Günther con Dragon, el piloto de 22 años completó diez carreras con el equipo, acumulando un total de 20 puntos, lo que lo llevó a terminar 17º, cuatro puestos por encima de su compañero de equipo López. Desde el final de la temporada, el piloto alemán ha probado recientemente el BMW I Andretti Motorsport junto a Alexander Sims en la pista de pruebas de Calafat, aunque el equipo de trabajo alemán aún no ha confirmado su alineación de pilotos para la temporada 2019/20.