Con condiciones cambiantes los tiempos no fueron tan rápidos como la sesión matutina de apertura, pero una cosa que no cambió fue Guenther encabezar las partes de horas. El alemán lapeando el Circuito Ricardo Tormo con un mejor tiempo de 1:26 .221 antes de que los cielos abrieran y empaparan el circuito español.
Guenther ha estado hoy sobre raíles, después de su 1:26 .096 de esta mañana, el piloto de Maserati continuó esa forma hasta la tarde. Blitzed la pista recogiendo el tiempo más rápido en los dos últimos sectores para un barrido limpio hoy.
TAG Heuer Porsche tuvo una presentación decente ya que Pascal Wehrlein lideró al nuevo recluta Antonio Felix da Costa por segunda y tercera. Wehrlein estaba a sólo un pellizco de su compatriota, terminando la sesión a cuatro centésimas de lo mejor de la tarde de Guenther. Da Costa estaba a poco menos de medio segundo de los dos rápidos alemanes, un impresionante debut para el piloto portugués con la escuadra del Stuttgart.
Edoardo Mortara fue cuarto, completando un bonito sándwich Maserati con el relleno de Porsche, el suizo-italiano se instaló muy bien con el tren motriz DS con la marca Maserati.
Siguiendo al piloto de Maserati fue algo más de potencia DS con el emparejamiento DS Penske en quinta y sexta. El vigente campeón del mundo Stoffel Vandoorne luciendo resplandeciente en el familiar oro de la marca francesa con su bicampeón compañero Jean-Eric Vergne detrás - mostrando que el fabricante francés parece haber agrietado esta nueva máquina Gen3 hasta el momento.
La sesión no fue completamente fluida con un lote de banderas rojas. Primero fue sacar a NEOM McLaren, el asolado de Jake Hughes, de entre los Turnos 5 y 6 y luego más tarde Sergio Sette Camara, de NIO 333, necesitaba un remolque desde el mismo lugar.
Fueron tres horas duras para Norman Nato en Nissan, con el francés experimentando algunos problemas con su Nissan. El excampeón y nuevo fichaje de Envision Racing, Sebastien Buemi, también terminó la sesión en la parte inferior de la orden tras no poder establecer un tiempo durante la sesión
Mejores condiciones para mañana
El ritmo se ha ido construyendo hoy con el top 12 todo cubierto por un segundo y más pilotos sumergiendo en los 1:26 s, cualquier avance para ir más rápido fue detenido por las banderas rojas y la hora final viendo empapado el circuito.
El pronóstico es decir cielos despejados y temperaturas más cálidas mañana, por lo que con condiciones más favorables podríamos seguir viendo crecer la velocidad. Hay otro par de sesiones, comenzando por la mañana a las 09:00 CET y luego por la tarde a partir de las 15:00 CET.
Sigue toda la acción en el Centro de Carreras de Fórmula E, con tiempos en vivo y comentarios de texto a lo largo del día.