Envision Racing está presionando duro para hacer su parte para hacer de la movilidad eléctrica y las energías renovables una realidad global, habiendo entrado en el primer deporte global neto cero del mundo en 2018. En y fuera de la pista, el equipo muestra los beneficios de los vehículos eléctricos y su capacidad para revolucionar el transporte diario.
Un elemento central de la nueva máquina verde de Envision Racing es un tren motriz completamente nuevo que se produce a través de una asociación de varios años con el fabricante británico Jaguar Land Rover. El equipo espera que la asociación le permita aprovechar al máximo la nueva era Gen3 de la Fórmula E, que se pondrá en marcha con las pruebas en Valencia esta semana, ya que la pizarra se borra con un auto completamente nuevo para que los equipos y los pilotos perfecen.
En el E-Prix de la Ciudad de México que inaugure la temporada, los aficionados podrán vislumbrar por primera vez el Gen3, que marca un salto tecnológico histórico, con los autos los más rápidos, ligeros y sustentables en la historia de la Fórmula E.
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Los equipos están trabajando incansablemente para extraer el máximo de una plataforma completamente nueva para la Temporada 9 con una velocidad máxima de 200 mph (280 kph), un chasis más ligero de 60 kg, un chasis más pequeño, un tren motriz delantero adicional y sin frenos traseros más una potencia de salida de 100kW arriba en Gen2 a 350kw con el doble de capacidad de regeneración, lo que significa que más del 40% de la energía utilizada en la carrera es a través de la regeneración bajo frenado.
La tecnología está a la vanguardia y todo lo que los pilotos han dicho hasta ahora indica que las carreras serán más peleadas y más cercanas que nunca, con el aún más pequeño chasis ayudando a adelantar. El equipo retiene a Nick Cassidy para la próxima campaña. El Kiwi firmó con estilo a Gen2 con una victoria inaugural reñida y memorable en las calles de Nueva York. Buscará sumar a esto, así como cuatro pole positions, ya que el joven de 28 años se encabeza a una tercera temporada con el equipo.
A Cassidy se le unirá uno de los pilotos más experimentados de la Fórmula E en Sebastien Buemi para 2022/23. El suizo es campeón de Fórmula E, con 29 podios y 13 victorias a su nombre, habiendo competido en cada una de las ocho temporadas hasta la fecha en la serie líder mundial de carreras eléctricas.
Filippi: 'Gen3 demuestra desempeño, eficiencia y sustentabilidad sin compromiso'
Los avances tecnológicos y la innovación de la era Gen3, así como la plataforma Race Against Climate Change de Envision Racing, están diseñados para involucrar y entusiasmar a los fanáticos en la revolución de la movilidad eléctrica y construir acciones positivas para el clima. Para Envision Racing, no se trata solo de ganar e innovar en pista. El equipo está comprometido a ser un negocio de impacto positivo, inspirando y empoderando a las generaciones para enfrentar el cambio climático. El equipo tiene como objetivo combinar el serio negocio de la competencia de automovilismo de primer nivel junto con abordar la emergencia climática.
“Hemos entrado oficialmente en la era Gen3, el auto de carreras eléctrico más avanzado jamás construido”, dijo Sylvain Filippi, Director General y CTO de Envision Racing. “Este auto demuestra que el alto rendimiento, la eficiencia y la sustentabilidad pueden coexistir sin compromiso.
“Para Envision Racing, esto va más allá de nuestra competencia en la pista. Esta innovación e ingenio va al corazón de nuestra misión: demostrar las emocionantes capacidades de un futuro eléctrico y abordar la crisis climática de frente”.
Franz Jung de Envision Group y presidente de la Junta Directiva de Envision Racing agregaron: “Este es un momento trascendental para nuestro equipo y el futuro de las carreras eléctricas y la movilidad verde. Gen3 proporciona una nueva plataforma para compartir e inspirar a las generaciones a enfrentar el cambio climático y acelerar la transición a las energías renovables. No podemos esperar a ver qué puede hacer este auto en las pistas en 2023”.
ABT CUPRA le quitó las cubiertas a su piloto de Gen3 la semana pasada junto al NIO 333, con Nissan, Jaguar, DS, McLaren, Maserati y Andretti todos presumiendo sus autos de Fórmula E de última generación en la última quincena antes de la nueva temporada y las pruebas del Valencia, que se llevarán a cabo a partir de mañana.