El Campeonato Mundial de Fórmula E de ABB FIA está listo para su próximo salto gigante, con una nueva apariencia para la Temporada 9 que marca el advenimiento de la era Gen3 y el debut de la máquina de tercera generación de la serie: el auto de carreras eléctrico más rápido, ligero, más potente y eficiente jamás construido.
Después de probar en Valencia el próximo mes, la Fórmula E se dirige a la Ciudad de México el 14 de enero de 2023, donde se espera que 40 mil espectadores llenen las tribunas de lo que será la primera carrera de la última generación de la Fórmula E, con autos revolucionarios, una parrilla de 22 pilotos de clase mundial y los nombres de carreras y automotrices más grandes del mundo que competirán por los honores del Campeonato Mundial de la FIA.
El campeonato continuará con tres ciudades frescas que albergarán por primera vez carreras de Fórmula E: Hyderabad, India (Ronda 4, 11 de febrero); Ciudad del Cabo, Sudáfrica (Ronda 5, 25 de febrero) y São Paulo, Brasil (Ronda 6, 25 de marzo).
Revolución tecnológica
Gen3 es el auto de carreras eléctrico más rápido, potente, eficiente y sustentable jamás construido.
El salto desde el auto Gen2 saliente produce velocidades máximas más altas, aceleración más rápida, más del doble de capacidad regenerativa con un nuevo tren motriz delantero y alrededor del 40% de la energía utilizada recuperada por el frenado regenerativo a lo largo de una distancia de carrera.
El auto puede alcanzar 0-60mph (100kmh) en sub-tres segundos, 200mph (320kmh) velocidad máxima gracias a su motor eléctrico que entrega unos 350kw (470bhp) con el doble de eficiencia de un motor de combustión interna equivalente.
Evolución deportiva
Junto con la revolucionaria maquinaria en pista, las regulaciones deportivas de la Fórmula E han experimentado actualizaciones evolutivas para sonar en la nueva era. Un total de vuelta reemplazará el tiempo al establecer una distancia de carrera, con vueltas adicionales agregadas para las interrupciones de Safety Car y Full Course Yellow en las carreras.
Más adelante en la temporada 9, Attack Charge, que utiliza tecnología pionera de batería y carga, permitirá que los autos Gen3 más nuevos, más pequeños y livianos reciban un impulso de energía en la carrera, entregado a una rápida potencia de 600 kW. Esta parada obligatoria de 30 segundos desbloqueará dos periodos del Modo Ataque con los autos funcionando a 350kW frente al stock 300kW.
Los próximos talentos de carreras también tendrán la oportunidad de brillar en el campeonato de carreras eléctricas líder a nivel mundial con equipos que presentarán a pilotos novatos en dos sesiones de Free Practice 1 a lo largo de la temporada.
Cuadrícula de clase mundial
Dos nombres masivos en McLaren y Maserati están listas para entrar en el redil de la temporada 9 junto con la crema de los fabricantes de EV y los equipos de carreras del mundo en la parrilla de Fórmula E.
El primero se encuentra entre los grandes nombres del automovilismo, con 20 títulos del Campeonato Mundial de Fórmula 1, 180 victorias en el Gran Premio y tres victorias 500 de Indianápolis a su nombre, así como una victoria en las 24 Horas de Le Mans en el primer intento.
Maserati marca su regreso a la competencia monoplaza por primera vez en más de 60 años y se convertirá en la primera marca italiana en competir en la Fórmula E. Ambos equipos han citado a la Fórmula E como clave para sus programas de desarrollo de vehículos eléctricos, como un intenso laboratorio deportivo para impulsar los aprendizajes desde el hipódromo, en última instancia, a sus ofertas en carretera.
Cada uno correrá por el primer premio junto a gigantes del deporte como la legendaria marca británica Jaguar, los íconos de las carreras estadounidenses Andretti, Nissan, múltiples campeones de Fórmula E DS, el fabricante de automóviles indio Mahindra, las leyendas deportivas Porsche, los pioneros chinos de EV NIO, entre los equipos de carreras más condecorados en la escuadra alemana ABT Sportsline y el equipo anglo-chino Envision Racing.
Aceleración eléctrica
La Fórmula E adquiere un aspecto completamente nuevo para Gen3, con una nueva era construida sobre Aceleración Eléctrica, que evoca la rápida transición de la serie de una idea en servilleta al Campeonato Mundial de la FIA en solo seis años.
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La nueva identidad se inspira en el par instantáneo de la aceleración eléctrica. El sistema también refleja el papel del deporte como catalizador; ayudando a los fabricantes a acelerar las tecnologías de los vehículos eléctricos, el ritmo con el que los nuevos aficionados están entrando en el deporte, la velocidad sin precedentes con la que el deporte alcanzó el estatus de Campeonato del Mundo de la FIA y más ampliamente la visión del campeonato para acelerar el progreso humano sostenible.
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