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Anuncian reglamento deportivo para la temporada 9

La Fórmula E y la FIA anunciaron hoy una serie de actualizaciones a las regulaciones deportivas para la Temporada 9 del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA tras la aprobación del Consejo Mundial de Automovilismo de la FIA.

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Tiempo de reemplazo de vueltas:

Las carreras correrán sobre vueltas en lugar de un período de tiempo establecido. Para mantener la consistencia con el cambio a las vueltas, las interrupciones de Safety Car y Full Course Yellow a las carreras ahora se compensarán con vueltas adicionales, reemplazando la función adicional de tiempo de carrera.

La carga de ataque se introducirá en carreras selectas más adelante en la temporada 9:

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Fórmula E y la FIA han estado trabajando con socios tecnológicos estratégicos para desarrollar capacidades pioneras de batería y carga que permitirán que los nuevos autos Gen3 más pequeños, rápidos y livianos reciban un impulso de energía durante la carrera.

Esta colaboración ha resultado en el desarrollo de una batería capaz de recibir 4kWh de energía en 30 segundos -la batería EV más avanzada del mundo actual- entregada por un booster de 600kW.

Una parada obligatoria de Carga de Ataque de 30 segundos durante un periodo predeterminado en la carrera desbloqueará dos periodos de Modo Ataque mejorados que se desplegarán más adelante en la carrera, donde la potencia de salida de los autos de carreras Gen3 aumentará de 300 kW a 350 kW.

Attack Charge está configurado para ser puesto a prueba en carreras selectas más adelante en la temporada 9. El formato existente del Modo Ataque de un potenciador de poder temporal activado por los pilotos durante la carrera se mantendrá en carreras donde no se implemente Carga de Ataque. Fanboost ha sido descontinuado y no se presentará en la Temporada 9.

Los pilotos novatos dieron plataforma para impresionar:

Cada equipo deberá completar al menos dos sesiones de Práctica Libre 1 durante la temporada con un piloto que nunca antes haya competido en el campeonato. El objetivo es dar a los pilotos en ascenso la oportunidad de experimentar las cualidades únicas de las carreras de Fórmula E y contribuir al progreso del equipo.

Jamie Reigle, director general de Fórmula E, dijo: “Nuestras regulaciones deportivas actualizadas son evidencia de la evolución continua y el impacto positivo del Campeonato ABB FIA de Fórmula E para pilotos, equipos, socios y fanáticos en el mundo de los vehículos eléctricos de consumo. La combinación de mejoras deportivas, un cambio de paso en el rendimiento del automóvil, tecnología de batería de vanguardia y la innovación de Attack Charge harán que nuestras carreras sean más competitivas y entretenidas mientras muestran el futuro para el desarrollo de vehículos eléctricos. Esto está en el corazón de lo que la Fórmula E se propuso lograr y esperamos ver a la nueva generación cobrar vida en la Temporada 9”.

Alberto Longo, cofundador y director de campeonato, Fórmula E, dijo: “Estamos creando las condiciones perfectas para que los mejores pilotos y equipos de carreras tengan éxito y ganen. El cambio a vueltas permite a los equipos un mayor grado de planeación de estrategia de carrera. La introducción de Attack Charge en carreras posteriores en la temporada agregará una dimensión completamente nueva a la estrategia de carrera para los equipos e interés para los fanáticos. También nos estamos preparando para el futuro con la oportunidad de que los nuevos pilotos del campeonato tomen asiento y muestren lo que pueden hacer”.

Pablo Martino, Jefe de Formula E Sporting Matters, FIA, dijo: “Al capitalizar una exitosa temporada 8, ahora hemos hecho más ligeras modificaciones en el formato de carreras mientras nos esforzamos por llevar el Campeonato Mundial de Fórmula E de ABB FIA a una audiencia cada vez más amplia al tiempo que alentamos a los equipos a probar nuevos talentos. Con el advenimiento del tan esperado monoplaza Gen3, una parrilla de 22 fuertes con nombres icónicos de automóviles y algunos de los mejores pilotos del deporte, estoy seguro de que la nueva era de la Fórmula E será brillante”.

El auto de carreras Gen3 es el auto de carreras eléctrico más rápido, ligero, potente y eficiente jamás construido. Debutará en la Ronda 1 del Campeonato del Mundo ABB FIA Fórmula E en la Ciudad de México el 14 de enero de 2023.