16 Okt 19

Frijns Schnellster, Envision Virgin Racing bleibt an der Spitze

Envision Virgin Racing bleibt an der Spitze, nachdem Robin Frijns am Morgen des zweiten Testtages die Zeitenliste anführte. Günther von BMW i Andretti Motorsport erreichte zum dritten Mal den zweiten Platz, während de Vries von Mercedes wieder Probleme hatte. 

Zum zweiten Mal in Folge setzte sich Envision Virgin Racing in der Vormittagsrunde durch, nachdem Robin Frijns mit 1:15,377 Minuten die schnellste Runde fuhr – und die Leistung seiner Teammitglieder vom Nachmittag des Vortags verbesserte.  

Max Günther von BMW i Andretti Motorsport landete mit einer Rundenzeit von 1:15,434 hinter dem niederländischen Fahrer – er befand sich in der Session überwiegend an der Spitze der Zeitenliste. Der BMW-Zugang hat sich auf der Rennstrecke von Ricardo Tormo in Valencia als einer der schnellsten Fahrer des Tests erwiesen, während sein Teamkollege Alex Sims mit einer Rundenzeit von 1:15,437 Dritter wurde. Die BMWs, die sich in der vergangenen Saison bei den Testrunden als die Schnellsten erwiesen hatten, sehen wieder sehr stark aus. 

Der amtierende Meister Jean-Eric Vergne belegte in seinem DS Techeetah am Vormittag den 16. Platz. Damit lag der Franzose zehn Plätze hinter seinem neuen Teamkollegen Antonio Felix da Costa auf dem sechsten Platz. 

Nick de Vries kollidierte mit der Schikane und beschädigte die Front seines Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01. Der Neueinsteiger hatte Schwierigkeiten, den ersten Testtag zu beenden, nachdem er am Morgen aufgrund eines technischen Problems auf der Strecke angehalten hatte.

Einen Moment später schnitt Andre Lotterer vom TAG Heuer Porsche FE Team ebenfalls die Schikane und provozierte dadurch eine weitere rote Flagge. Der erfahrene Fahrer hatte am Ende der Saison 2018/19 vom Meisterteam DS Techeetah zu Porsche gewechselt.

Nach der roten Flagge für Lotterer erhielt Jerome D’Ambrosio von Mahindra Racing eine rote Flagge, als er sich beim Schneiden der Schikane einen Schaden am Frontflügel zuzog. Venturis Felipe Massa erlebte dasselbe Schicksal und musste am Ende der Boxengasse stehen bleiben.

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