ROKiT VENTURI RACING ROKiT VENTURI RACING

Monte Carlo, Mônaco

ROKiT VENTURI RACING
Season 2021/22 Stats
Standing

2nd

Vitórias

2

Pódios

4

Reserve Driver

Jake Hughes

Principal

Jerome D'Ambrosio

Chassis

Mercedes-EQ

Powertrain

Silver Arrow 02

All Time Stats

Races Entered

92

Wins

5

Podiums

15

Championship Points

658

Titles Won

0

Highest Championship Finish

6(x1)

Highest Race Finish

1(x5)

Fastest Laps

6

Pole Positions

3

Biografia

Com uma história no ABB FIA Formula E World Championship que vem desde a primeira corrida, a ROKiT Venturi Racing conquistou sua primeira vitória no E-Prix de Hong Kong 2019. A equipe monegasca é comandada pela CEO Susie Wolff e pelo piloto vencedor de corridas na Fórmula E, agora chefe da equipe, Jerome D'Ambrosio. Essas cabeças experientes supervisionarão Edoardo Mortara e o bicampeão Lucas di Grassi na Silver Arrow 02 de cliente.

Fundada pelo proprietário da Venturi Automobiles, Gildo Pallanca Pastor, a equipe disputa a categoria totalmente elétrica desde o primeira temporada em 2014.

Após quatro temporadas sem vitória, a equipe comemorou sua primeira vitória em Hong Kong depois que Edoardo Mortara garantiu o primeiro degrau do pódio em uma corrida disputada no porto. A equipe terminou a última temporada na oitava posição, um lugar abaixo da colocação obtida ao final da temporada 2017/18.

Fora da pista, a equipe é a força por trás do "carro bala" recordista VBB-3, que estabeleceu um novo recorde mundial de 342 milhas por hora nas salinas em Utah, EUA, em 2016. Com o recorde, o "carro bala" ainda é o veículo elétrico mais rápido do mundo. A partir de sua base em Mônaco, a Venturi projeta, desenvolve e fabrica uma série de veículos elétricos, que aproveitam as iniciativas da equipe de Fórmula E no campeonato.

Antes da temporada 2018/19, a equipe contratou a ex-piloto Susie Wolff como chefe de equipe e o ex-piloto de Fórmula 1 Felipe Massa. O piloto brasileiro se juntou ao veterano da Fórmula E Edoardo Mortara para completar a dupla de pilotos da equipe, que permanece inalterada antes da temporada 2019/20.

Em sua sexta temporada na categoria de corridas de carros 100% elétricos, a Venturi firmou uma parceria com a Mercedes-Benz EQ para adotar seu trem de força - Silver Arrow 01 -, além de sistema de refrigeração, chassi traseiro, suspensão traseira, amortecedores, software, componentes eletrônicos e feixes de cabos.

O décimo lugar geral na classificação da equipe não refletiu bem o desempenho da Venturi, já que Mortara conseguiu uma sequência sólida de corridas dentro da zona de pontuação no início da temporada, incomodando as equipes de fábrica.

A 7ª temporada foi aquela na qual a Venturi somou mais pontos na Fórmula E até hoje, com 146 pontos conquistados pelo agora ex-piloto da equipe Norman Nato e o companheiro Edoardo Mortara. Mortara terminou em segundo na classificação de pilotos em sua quarta temporada pela Venturi, perdendo por pouco, de maneira dramática, na grande final no Circuito do Aeroporto de Tempelhof, em Berlim.

Uma vitória em Puebla veio com pódios em Diriyah e em Berlim, com o suíço-italiano terminando a apenas sete pontos do eventual campeão mundial Nyck de Vries (Mercedes-EQ). Foi assim em Diriyah também. Nato conquistou uma primeira vitória avassaladora na Etapa 15, embora o francês tenha sido substituído por Lucas di Grassi na 8ª temporada, com a CEO Susie Wolff de olho na pontuação consistente de ambos os pilotos na busca pelo título de construtores.

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Season Records

Year

Team

Season Poles

Podiums

Wins

Season Best Finish

2020/21

ROKiT VENTURI RACING

0

5

2

1 (x2)

2019/20

ROKiT VENTURI RACING

0

0

0

4 (x1)

2018/19

ROKiT VENTURI RACING

0

3

1

1 (x1)

2017/18

ROKiT VENTURI RACING

0

1

0

2 (x1)

2016/17

ROKiT VENTURI RACING

0

0

0

5 (x1)

2015/16

ROKiT VENTURI RACING

0

1

0

2 (x1)

2014/15

ROKiT VENTURI RACING

1

1

0

3 (x1)

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